3B SCIENTIFIC PHYSICS U104001 Instructions D'utilisation page 66

10. Desgasificar el aceite hidráulico
Debido a la difusión inevitable del gas de prueba a
través de la junta de caperuza, la presión en la célula
disminuye lentamente en un espacio de tiempo largo.
El gas que se difunde por medio de la junta de
caperuza se diluye primeramente en el aceite
hidráulico y no tiene una influencia mayor en las
mediciones.
Pero sin embargo, cuando el gas se prueba se vacía de
la unidad por razones de almacenamiento y la
presión en el aceite hidráulico se reduce a la presión
ambiental, se escapa del aceite hidráulico de acuerdo
con la ley de Henry referente a la solubilidad y
conduce a un aumento de la presión en el recinto del
aceite y que se debe evitar por no haber
contrapresión en la célula de medida. Por esta razón
es necesario desgasificar el aceite hidráulico antes de
un almacenamiento largo.
Para desgasificar el aceite hidráulico se lleva a
ebullición en vacío. Como la diferencia de presión a
uno y otro lado de la junta de caperuza no debe ser
muy grande, es necesario hacer que del lado del gas
la depresión sea igual.
Se requiere adicionalmente:
1 Aceite de ricino de
calidad farmacéutica
1 Manguera de vacío, 6 mm diámetro interno
1 Llave de cierre o válvula de dosificación
1 Bomba rotativa de paletas
1 Llave de boca DN 14, 1 Pinza
papel absorbente. , Caja
Almacenamiento de la unidad:
•
Si es necesario se deja enfriar la unidad y por
medio del volante se lleva el embolo a una
posición de mínima presión.
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Se vacía el gas de prueba por medio de la válvula
de purga y se vuelve a cerrar ésta.
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Si es necesario se desmonta la tubería de gas y se
montan los empalmes de gas.
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Se afloja la escala giratoria.
•
Se abre la válvula de regulación.
•
El embolo se gira hacia adentro con el volante
hasta que se logre una sobrepresión de 1 bar.
•
Se cierra la válvula de regulación.
•
Se gira el volante dos vueltas hacia afuera.
•
Se coloca la unidad sobre la mesa de trabajo
orientando la escala manométrica hacia abajo. El
manómetro se hace descansar sobre una base de
un espesor de 6 cm aprox. (ver Fig. 6).
¡Cuidado! El émbolo no se debe dejar salir más de 25
mm, porque de lo contrario en los siguientes trabajos
el tubo guía se puede salir del émbolo.
Fig. 6: Colocación de la unidad para el llenado con aceite.
Fig. 7: Desmontaje de la válvula de seguridad.
Desmontaje de la válvula de seguridad:
p.ej. U10401
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Montaje del dispositivo de llenado de aceite:
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Conexión de la bomba de vacío:
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10
d
c
(c) Tuerca de fijación, (d) Tapa de válvula , (e)
Muelle de presión,
(f) Pistón hexagonal, (g) Bola de acero
Se afloja la tuerca de fijación (DN 14) de la válvula
de seguridad y se saca la tapa de la válvula con
un destornillador (Fig. 7).
Secuencialmente se retiran el muelle de presión,
el pistón hexagonal y la bola de acero con una
pinza y se colocan en una caja.
Se afloja la tuerca de racor del dispositivo de
llenado de aceite, se retira la caperuza y se coloca
la tuerca de racor sobre la válvula de seguridad.
(ver Fig. 8).
El bidón de aceite no se debe enroscar muy
fuertemente (el anillo de O no se debe aplastar).
Se abre la válvula de regulación.
Primero se gira el volante hacia adentro hasta el
extremo en el arco (si es necesario se afloja la
escala giratoria) y luego se gira el volante 3
revoluciones hacia afuera.
Se coloca el papel absorbente sobre la superficie
se llena el recipiente de aceite hasta la mitad con
aceite de ricino.
La tapa del dispositivo de llenado de aceite se
atornilla con la tuerca de racores.
Se inserta la manguera de plástico con diámetro
interno de 3mm en el empalme de gas de la
unidad y en el empalme menor del dispositivo de
llenado de aceite.
c, d
e
f
g