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WARTUNG
7.6 MOTOR ___________________________________________________________________
1. 1. Informationen zu den Wartungsintervallen finden
Sie in Abschnitt 5.3. Genaue Hinweise zur Wartung
sind in Ihrem Motorhandbuch enthalten.
WICHTIG:
Die normale Betriebstemperatur des Motors liegt
unter 104 °C. Wenn die Motortemperatur um
mehr als 6 °C über die normale Temperatur
steigt, zeigt dies an, dass möglicherweise das
Kühlsystem nicht optimal funktioniert. Siehe
Abschnitt 7.16.
Wenn
WARNUNG
betrieben
Schaden nehmen..
Erreicht die Temperatur 110 °C, ertönt ein
Warnsignal. Um Motorschäden zu vermeiden,
schalten Sie den Motor bei über 110 °C stets
sofort ab. Halten Sie die Maschine an, schalten
Sie alle Geräte ab und lassen Sie den Motor 5
Minuten im Leerlauf laufen.
7.7 KRAFTSTOFF ______________________________________________________________
Niemals bei laufendem oder
!
ACHTUNG
heißem Motor den Einfüll-
verschluß vom Kraftstofftank entfernen oder
Kraftstoff nachfüllen.
Beim Handhaben von Kraftstoff ist Rauchen
verboten. Niemals den Tank in einem Gebäude
füllen oder ablassen.
Keinen Kraftstoff verschütten. Evtl. verschütteter
Kraftstoff ist sofort zu beseitigen.
Niemals Kraftstoffcontainer in der Nähe von
Feuer oder Geräten, die Funken erzeugen und
somit den Kraftstoff oder die Kraftstoffdämpfe
entzünden könnten, handhaben oder lagern.
7.8 KRAFTSTOFFFILTER ________________________________________________________
Genaue
Anweisungen
Motorhandbuch.
1. Vor dem Wechseln des Filters sorgfältig das Filterge-
häuse und den Bereich um den Filter reinigen. Es
darf kein Schmutz in die Kraftstoffanlage gelangen.
D-16
der
Motor
überhitzt
wird,
kann
er
finden
Sie
in
Ihrem
TEXTRON TURF CARE AND SPECIALTY PRODUCTS
2. Ein neuer Motor sollte während der ersten 50
Betriebsstunden mit Volllast gefahren werden. Bevor
der Motor mit Volllast fahren darf, muss er jedoch
stets erst die Betriebstemperatur erreicht haben.
3. Prüfen Sie den Motorölstand während der ersten 50
Betriebsstunden zwei Mal täglich. Ein höherer
Ölverbrauch als normal ist während der ersten
Einfahrzeit nicht ungewöhnlich.
4. Es dürfen weder die Reglereinstellungen des Motors
verändert noch der Motor überdreht werden.
5. Müssen die Einspritzpumpe, Einspritzventile oder
Kraftstoffanlage geartet werden, wenden Sie sich
bitte an Ihren Jacobsen-Vertragshändler.
1. Füllen Sie den Kraftstofftank des Traktors am Ende
jedes Arbeitstages bis auf 25 mm unterhalb des Ein-
füllstutzens auf.
a. Verwenden Sie sauberen, frischen Dieselkraftst-
off Grad 2 mit der niedrigsten Cetanzahl 45.
b. Schrauben Sie den Tankdeckel sorgfältig und
fest wieder auf.
2. Wechseln Sie den Kraftstofffilter wie in Abschnitt 7.8
beschrieben.
3. Lagern Sie den Kraftstoff gemäß den Vorschriften
von Bund, Ländern und Gemeinden und laut den
Empfehlungen Ihres Kraftstofflieferanten.
2. Beim Wechseln des Filters die Kraftstoffleitungen
überprüfen.
Wechseln
beschädigte Schläuche aus. Befestigen Sie die
Klemmen an den Kraftstoffleitungen.
3. Kraftstoffanlage entlüften. Siehe Abschnitt 7.9.
Sie
verschlissene
oder
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