Risoluzione Dei Problemi; Diagnostica E Segnalazioni; Segnalazioni Con Il Lampeggiante; Segnalazioni Sulla Centrale - Nice Road400 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

7.6 - Risoluzione dei problemi

Nella tabella 19 è possibile trovare utili indicazioni per affrontare gli eventuali casi di malfunzionamento in cui è possibile incorrere durante l'installazione o in caso
di guasto.
Sintomi
Il trasmettitore radio non comanda il cancello
ed il led sul trasmettitore non si accende
Il trasmettitore radio non comanda il cancello
ma il led sul trasmettitore si accende.
Non si comanda nessuna manovra ed il led OK
non lampeggia
Non si comanda nessuna manovra ed il lam-
peggiante è spento
La manovra non parte e il lampeggiante fa alcu-
ni lampeggi
La manovra ha inizio ma subito dopo avviene la
breve inversione

7.7 - Diagnostica e segnalazioni

Ad una automazione con Road400 è possibile aggiungere o rimuovere dispo-
sitivi in qualsiasi momento. In particolare all'ingresso di STOP possono esse-
re collegati vari tipi di dispositivi come indicato nel paragrafo "7.3.1 Ingresso
STOP".
Lampeggi veloci Causa
2 lampeggi Intervento di una fotocellula
pausa di 1 secondo
2 lampeggi
3 lampeggi Intervento del limitatore della
pausa di 1 secondo "Forza Motore"
3 lampeggi
4 lampeggi Intervento dell'ingresso di
pausa di 1 secondo STOP
4 lampeggi
5 lampeggi Errore nei parametri interni del-
pausa di 1 secondo la centrale elettronica
5 lampeggi
6 lampeggi Superato il limite massimo di
pausa di 1 secondo manovre per ora
6 lampeggi
7 lampeggi Errore nei circuiti elettrici interni
pausa di 1 secondo
7 lampeggi

7.7.2 - Segnalazioni sulla centrale

Nella centrale di Road400 ci sono una serie di LED ognuno dei quali può dare delle segnalazioni particolari, sia nel funzionamento normale che in caso di anomalia.
Led OK Causa
Spento Anomalia
Acceso Anomalia grave
Un lampeggio al secondo Tutto OK
2 lampeggi veloci È avvenuta una variazione
dello stato degli ingressi
Serie di lampeggi sepa- Varie
rati da una pausa di un da una pausa di un secondo
secondo
Led STOP Causa
Spento Intervento dell'ingresso di
STOP
Acceso Tutto OK
10 – Italiano
TABELLA 19 - Ricerca guasti
Probabile causa e possibile rimedio
Verificare se le pile del trasmettitore sono scariche, eventualmente sostituirle
Verificare se il trasmettitore è correttamente memorizzato nel ricevitore radio
Verificare la corretta emissione del segnale radio del trasmettitore con questa prova empirica: premere
un tasto ed appoggiare il led all'antenna di un comune apparecchio radio (meglio se di tipo economico)
acceso e sintonizzato sulla banda FM alla frequenza di 108,5Mhz o quanto più prossima; si dovrebbe
ascoltare un leggero rumore con pulsazione gracchiante
Verificare che Road400 sia alimentato con la tensione di rete 230V. Verificare che i fusibili F1 e F2 non
siano interrotti (fig. 26); in questo caso, verificare la causa del guasto e poi sostituirli con altri dello stes-
so valore di corrente e caratteristiche
Verificare che il comando venga effettivamente ricevuto. Se il comando giunge sull'ingresso PP il led OK
esegue un doppio lampeggio per segnalare che il comando è stato ricevuto
Contare il numero di lampeggi e verificare secondo quanto riportato in tabella 20
La forza selezionata potrebbe essere troppo bassa per muovere il cancello. Verificare se ci sono degli
ostacoli ed eventualmente selezionare una forza superiore
TABELLA 20 - Segnalazioni sul lampeggiante FLASH
AZIONE
All'inizio della manovra una o più fotocellule non danno il consenso al movimento, verificare
se ci sono ostacoli
Durante il movimento di chiusura è normale se effettivamente è presente un ostacolo
Durante il movimento il cancello ha incontrato un maggiore attrito; verificare la causa
All'inizio della manovra o durante il movimento c'è stato un intervento dell'ingresso di STOP;
verificare la causa
Attendere almeno 30 secondi e riprovare a dare un comando; se lo stato rimane potrebbe
esserci un guasto grave ed occorre sostituire la scheda elettronica
Attendere alcuni minuti che il limitatore di manovre ritorni sotto il limite massimo
Scollegare tutti i circuiti di alimentazione per qualche secondo poi riprovare a dare un coman-
do; se lo stato rimane potrebbe esserci un guasto grave sulla scheda oppure sul cablaggio
del motore. Fare le verifiche e le eventuali sostituzioni
TABELLA 21 - Led sui morsetti della centrale (fig. 27)
Soluzione
Verificare se c'è alimentazione; verificare che i fusibili non siano intervenuti; nel caso, verifica-
re la causa del guasto e poi sostituirli con altri dello stesso valore
C'è una anomalia grave; provare a spegnere per qualche secondo la centrale; se lo stato
permane c'è un guasto e occorre sostituire la scheda elettronica
Funzionamento normale della centrale
È normale quando avviene un cambiamento di uno degli ingressi: PP, STOP, intervento delle
fotocellule o viene utilizzato il trasmettitore radio
È la stessa segnalazione che c'è sul lampeggiante. Vedere Tabella 20
Soluzione
Verificare i dispositivi collegati all'ingresso di STOP
Ingresso STOP attivo

7.7.1 - Segnalazioni con il lampeggiante

Se viene collegato un lampeggiante, durante la manovra esegue un lampeg-
gio ogni secondo; quando accadono delle anomalie, vengono emessi dei
lampeggi più brevi; i lampeggi si ripetono due volte, separati da una pausa di
un secondo.