Transporte E Armazenamento - Ryobi RBL42BP Manuel D'utilisation

Portugues (Tradução das instruções originais)
LIMPAR A PORTA DE ESCAPE, O SILENCIADOR E O
DISJUNTOR DE IGNIÇÃO
NOTA: Consoante o tipo de combustível utilizado,
da quantidade e tipo de lubrifi cante utilizado e/ou
das condições de funcionamento, o tubo de escape,
silenciador e/ou o fi ltro do bloqueador de ignição podem
bloquear com restos de carvão. Se se aperceber de
uma perda de potência na sua ferramenta operada a
gás, poderá ter de remover estes depósitos para que o
aparelho volte ter um bom desempenho. Recomendamos
vivamente que esta operação seja realizada por
um técnico qualifi cado
O bloqueador de ignição deve estar limpo ou ser
substituído a cada 50 horas para assegurar um bom
rendimento. A localização
ser diferente, dependendo do modelo comprado.
Para saber a localização
o seu modelo, entre em contacto com o seu
concessionário de assistência técnica mais próximo.
ADVERTÊNCIA
Para evitar o risco de incêndio, nunca ponha o soprador
a trabalhar sem o tapa-chamas aplicado em posição.
TAMPA DO COMBUSTÍVEL
ADVERTÊNCIA
Um tampão do combustível com fuga é um perigo de
fogo e deve ser substituído imediatamente.
O tampão do depósito de combustível tem uma junta
vedante e uma válvula de retenção, para permitir
a entrada de ar. Se a válvula de retenção estiver
entupida, isso irá reduzir o desempenho do motor. Se o
desempenho melhora quando o tampão do combustível
está desapertado, a válvula de verifi cação poderá ter
algum defeito ou estar obstruída. Substitua o tampão do
combustível, se necessário.
Quando voltar a aplicar o tampão de combustível,
certifi que-se de a rosca não fi ca encavalitada, o que iria
causar fugas de combustível.
FILTRO DE COMBUSTÍVEL
O combustível que é alimentado ao motor é feito passar
por um fi ltro, para retirar quaisquer contaminantes e
impedi-los de entrarem no motor. Contaminantes no
combustível podem reduzir o desempenho e causar
danos no motor.
O fi ltro de combustível é um artigo que não pode receber
manutenção e, se necessário, deverá ser substituído num
centro de assistência técnica autorizado.
da assistência técnica.
do tapa-chamas pode
do tapa-chamas para
SUBSTITUIÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO
O motor do produto utiliza uma vela de ignição Champion
RCJ4. Use uma peça de substituição exacta.
1. Tire o cachimbo da vela de ignição.
2. Desaperte a vela de ignição, rodando-a no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio com uma chave.
3. Retire a vela de ignição.
4. Inspeccione a vela de ignição nova. A vela de ignição
deve estar adequadamente entalhada e livre de
depósitos de modo a garantir um funcionamento
adequado do motor. O espaço correto é de 0,63 mm.
Para alargar a abertura, se necessário, dobre com
cuidado o elétrodo (superior) de terra. Para diminuir
a abertura, bata delicadamente o elétrodo de terra
numa superfície dura.
5. Enrosque a nova vela de ignição à mão, rodando-a no
sentido dos ponteiros do relógio.
6. Dê aperto com uma chave de porcas. torção a 216
in.lb mínimo, 264 in.lb. máximo
aperto.
ADVERTÊNCIA
Tenha cuidado para não enroscar a vela de ignição
torta. Moer a rosca irá causar danos graves ao produto.

TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO

■ Pare o produto e deixe arrefecer antes de guardá-la
ou transportá-la.
■ Limpe todos os materiais estranhos do produto.
■ Drene totalmente o combustível do depósito para
um recipiente aprovado para acondicionar gasolina.
Não se esqueça de voltar a montar correctamente o
tampão de combustível e de lhe dar aperto.
■ Deixe o motor a trabalhar até que o mesmo páre. Isto
irá esvaziar todo o combustível que poderia degradar-
se:quando o combustível se degrada, suja o interior
do sistema de combustível com vernizes e gomas.
■ Guarde o produto num local fresco, seco e bem
ventilado que esteja fora do alcance de crianças e
bem afastado de fontes de ignição.
■ Mantenha-o afastado de substâncias corrosivas, tais
como produtos químicos utilizados em jardinagem e
sais de descongelação.
■ Não armazenar ao ar livre.
■ Para transportar, prenda o aparelho de modo a evitar
que este se mova ou caia, para evitar lesões ou danos
no produto.
■ Não transporte o produto enquanto o motor está a
funcionar.
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Não dê demasiado