Nice UDL2 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation page 56

Este capítulo trata del diagnóstico de la central UDL2 con referencia al firmware de la familia 900. Específicamente, se explican el significado
de las siglas que pueden aparecer en el display, los errores (qué indican y cómo resetearlos) y el funcionamiento del programa tSt.
Código en Programas para rampas con compuerta
el display giratoria (P11 – P12 – P13)
P... Configuración válvulas. P1x = rampa de una
válvula
LF Sensibilidad de la protección térmica para el
motor eléctrico
LE No aplicable
LA No aplicable
LN No aplicable
LR Tiempo a disposición de la rampa para ir
desde punto de altura máxima hasta la base
(posición de reposo) [s]
RB Tiempo a disposición de la puerta industrial
para cerrarse antes de ser bloqueada [s]
LC Tiempo a disposición de la rampa para ir
desde punto de altura mínima hasta la base
(posición de reposo) [s]
AR Presencia de la tecla AUTORETURN
PC Sensibilidad de la medida de corriente
necesaria para detectar la posición de la
compuerta durante su apertura
BU Determinación del modo de funcionamiento de
la rampa y del número de teclas disponibles
LL No utilizable
001 Auto-test 1
002 Auto-test 2
003 Auto-test 3
004 La rampa está en espera para ser habilitada
005 La rampa está habilitada
006 Rampa ARRIBA
007 Rotación compuerta giratoria
008 No aplicable
009 Compuerta abierta totalmente y Rampa
ABAJO
010 Shelter / Cuña / Detector vehículo aún activos
011 Disparo de la función anticolisión
012 Posición flotante incorrecta – la compuerta no
está bien colocada sobre el vehículo
023 Primer encendido de la central UDL2
025 Programación del módulo PEEP
026 Programación del modo de funcionamiento y
de los parámetros
027 Visualización de la programación del módulo
PEEP (sólo lectura)
00A Posición flotante correcta
00C Rampa ARRIBA después de pulsar
AUTORETURN
00D No aplicable
00E Rampa ABAJO después de pulsar
AUTORETURN
00F La rampa ha alcanzado la base (posición de
reposo) / en espera de que la puerta industrial
se cierre
SEr Contador de ciclos completos ejecutados por
la rampa de carga
A01 Error RAM / ROM
A02 Error de procedimiento
12 – Español
DIAGNÓSTICO
Programas para rampas con compuerta
telescópica (P21 – P23 – P25 – P31 – P32 – P33)
Configuración válvulas. P2x, P3x = rampa de dos /
tres válvulas.
Sensibilidad de la protección térmica para el motor
eléctrico [min]
Tiempo mínimo para la extracción de la compuerta
telescópica [s]
Tiempo máximo para la extracción de la compuerta
telescópica [s]
Diferencia entre tiempo de retracción y tiempo de
extracción de la compuerta telescópica [s]
Tiempo a disposición de la rampa para ir desde
punto de altura máxima hasta la base (posición de
reposo) [s]
Tiempo a disposición de la puerta industrial para
cerrarse antes de ser bloqueada [s]
Tiempo a disposición de la rampa para ir desde
punto de altura mínima hasta la base (posición de
reposo) [s]
No utilizable
Habilita / inhabilita el movimiento de la compuerta
cuando ésta está flotante
Determinación del modo de funcionamiento de la
rampa y del número de teclas disponibles
Longitud del labio telescópico
Auto-test 1
Auto-test 2
Auto-test 3
La rampa está en espera para ser habilitada
La rampa está habilitada
Rampa ARRIBA A los 2s paso al estado 007
Rampa ARRIBA
Extracción compuerta telescópica
Rampa ABAJO
Shelter / Cuña / Detector vehículo aún activos
Disparo de la función anticolisión
Posición flotante incorrecta – la compuerta no está
bien colocada sobre el vehículo
Primer encendido de la central UDL2
Programación del módulo PEEP
Programación del modo de funcionamiento y de los
parámetros
Visualización de la programación del módulo PEEP
(sólo lectura)
Posición flotante correcta
Rampa ARRIBA después de pulsar AUTORETURN
Retracción compuerta telescópica
Rampa ABAJO después de pulsar AUTORETURN
La rampa ha alcanzado la base (posición de reposo) /
en espera de que la puerta industrial se cierre
Contador de ciclos completos ejecutados por la
rampa de carga
Error RAM / ROM
Error de procedimiento
Notas
Durante AUTORETURN coincide
con el estado 00D
Coincide con el estado 00E
Si está previsto el interbloqueo,
coincide con el estado 00F
Coincide con el estado 00C
En P31 se alude al estado 00A
5 = 500mm
1 = 1000mm
En espera de detección vehículo
/ emplazamiento cuña / apertura
puerta industrial
Rampa lista para moverse
Pulsar AUTORETURN para salir
Pulsar FLECHA ARRIBA para
seguir
Si está previsto el interbloqueo
Se incrementa en estado 00C
i.e. la cuña se quita durante las
operaciones de carga/descarga