Ricerca Del Guasto - Beta Motorcycles RR 350 EFI 2019 Mode D'emploi

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RICERCA DEL GUASTO

INCONVENIENTE
Il motore si avvia ma si
accende la spia MIL
Il motorino di avviamento
elettrico non gira
Il motore gira ma non si
avvia
Sullo strumento compare
la scritta "High Voltage"
Il motore si arresta o
scoppietta
Il motore surriscalda
Frenata anteriore scarsa
Frenata posteriore scarsa
I
CAUSA
Problema al sistema di gestione
motore
Problemi al decompressore
Batteria scarica
Fusibile bruciato
Relè difettoso
Motorino avviamento difettoso
Raccordi a sgancio rapido benzi-
na innestati non correttamente
Candela annerita o bagnata
Eccessiva distanza tra gli elettrodi
candela
Difetto nel sistema di accensione/
iniezione
- Ricarica eccessiva
Mancanza di carburante
Griglia radiatore ostruita
Radiatore (lato aria) ostruito
Ventilazione insufficiente
Silenziatore in parte ostruito
Pastiglie usurate
Presenza di aria o umidità nel
circuito idraulico
Pastiglie usurate
Presenza di aria o umidità nel
circuito idraulico
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RIMEDIO
Rivolgersi presso un'officina autoriz-
zata BETAMOTOR
Rivolgersi presso un'officina autoriz-
zata BETAMOTOR
Verificare la batteria
Sostituirlo
Rivolgersi presso un'officina autoriz-
zata BETAMOTOR
Rivolgersi presso un'officina autoriz-
zata BETAMOTOR
Verificare che i raccordi a sgancio
rapido benzina siano ben innestati
(pag. 80)
Pulire e far asciugare la candela,
eventualmente sostituirla
Regolare la distanza tra gli elettrodi
Rivolgersi presso un'officina autoriz-
zata BETAMOTOR
Procedere a scollegare la batteria (pag.
66) Rivolgersi presso un'officina
autorizzata BETAMOTOR
Eseguire il rifornimento
Rimuovere e pulire la griglia
Pulire il radiatore
Verificare che la ventola di raffred-
damento funzioni correttamente
Rivolgersi presso un'officina autoriz-
zata BETAMOTOR
Rivolgersi presso un'officina autoriz-
zata BETAMOTOR
Rivolgersi presso un'officina autoriz-
zata BETAMOTOR
Rivolgersi presso un'officina autoriz-
zata BETAMOTOR
Rivolgersi presso un'officina autoriz-
zata BETAMOTOR