Beta Motorcycles RR 125 LC Mode D'emploi
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RR 125 LC
Grazie per la fiducia accordata e buon divertimento. Con questo
libretto abbiamo voluto darLe le informazioni necessarie per un
corretto uso e una buona manutenzione della Sua moto.
I dati e le caratteristiche indicate sul presente manuale non impegnano la
BETAMOTOR S.p.A che si riserva il diritto di apportare modifiche e miglio-
ramenti ai propri modelli in qualsiasi momento e senza preavviso.
Cod. 021.44.015.00.00
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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour Beta Motorcycles RR 125 LC

  • Page 150: Système Électrique

    SYSTÈME ÉLECTRIQUE SCHÉMA ÉLECTRIQUE...
  • Page 151: Légende Schéma Électrique

    LÉGENDE SCHÉMA ÉLECTRIQUE 1 - CLIGNOTANT AVANT DROIT AMPOULE 12V 6W 46 - MASSE DU CHÂSSIS 47 - BOÎTIER ÉLECTRONIQUE 2 - CONTACTEUR DE STOP AVANT 48 - INTERRUPTEUR À CLÉ 3 - GROUPE COMMANDES D. 49 - GROUPE FUSIBLES 10A 4 - BOUTON D’ARRÊT MOTEUR 50 - DOUILLE OBD2 5 - BOUTON DU DÉMARREUR...
  • Page 152: Lubrifiants Et Liquides Conseillés

    LAMPES Feu de route/feu de croisement ........HS1 12V - 35/35W Feu de position/Feu de jour ............12V - 5W Clignotants ................12V - 6W LUBRIFIANTS ET LIQUIDES CONSEILLÉS Pour un fonctionnement optimal et une longévité maximale du véhicule, il est recom- mandé d’utiliser les produits énumérés ci-dessous : TYPE DE PRODUIT SPÉCIFIQUE TECHNIQUE CARBURANT...
  • Page 153 CHAP. 2 UTILISATION DU VÉHICULE TABLE DES MATIÈRES Éléments principaux ................18 Bouchon du réservoir ............... 18 Robinet carburant ................18 Starter .................... 19 Levier d’embrayage ................. 19 Commutateur gauche ............... 19 Commutateur droit ................20 Levier de frein avant et poignée de gaz ..........20 Levier de vitesses ................
  • Page 154: Éléments Principaux

    ÉLÉMENTS PRINCIPAUX BOUCHON DU RÉSERVOIR Pour accéder au bouchon du réservoir à carburant il faut soulever le couvercle 1. Insérer la clé spécifique et tourner dans le sens horaire. Le volet s’ouvre automa- tiquement. Tourner le bouchon 2 en sens antihoraire. Pour fermer le bouchon du réservoir appuyer le bouchon du réservoir et le visser en sens horaire.
  • Page 155: Starter

    STARTER Le levier de starter est positionné sur le côté gauche du guidon. Pour actionner le starter, tourner le levier dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. LEVIER D’EMBRAYAGE Le levier d’embrayage est positionné sur le côté gauche du guidon. Pour le réglage voir le chapitre Réglages.
  • Page 156: Commutateur Droit

    COMMUTATEUR DROIT Le bouton 1 positionné sur le coté droit du guidon, permet le démarrage électrique de la moto. Maintenez enfoncé le bouton jusqu’à ce que le moteur démarre. Ne pas appuyer sur le bouton 1 lorsque le moteur est en marche. Le bouton 2 éteint le moteur.
  • Page 157: Pédale Du Frein

    PÉDALE DU FREIN La pédale du frein est positionnée devant le repose-pied droit. En agissant sur la pédale du frein, les freins arrière et avant s’actionnent simultané- ment. La force de freinage est répartie de manière adéquate entre les deux essieux à...
  • Page 158: Béquille Latérale

    BÉQUILLE LATÉRALE Appuyer vers le sol, avec le pied, la béquille latérale et charger celle-ci avec le motorcycle. Contrôler que le sol soit solide et la position stable. Attention! Lorsque la béquille est déchargée du poids du véhicule, elle retourne automatiquement dans la position de repos.
  • Page 159: Mode D'emploi Compteur De Vitesse Digital

    MODE D’EMPLOI COMPTEUR DE VITESSE DIGITAL ÉLÉMENTS PRINCIPAUX Temps Horloge: mode 12/24 h Chronomètre: En fonction du réglage de la distance sur laquelle le temps écoulé doit être enregistré. Compteur de vitesse Vitesse enregistrée: Enregistrement de la Plage d’affichage: 0~360km/h (0~225 MPH) vitesse moyenne et de la vitesse de pointe.
  • Page 160: Voyants

    VOYANTS 1 Voyant feux de route Le système active le voyant simultanément avec l’acti- vation du feu de route. 2 Voyant clignotants Le système active le voyant simultanément avec l’activation des clignotants. 3 Voyant point mort Le système active le voyant en synchronie avec l’embrayage du point mort. 4 Voyant alarme de température Si le voyant s’allume arrêter le moteur.
  • Page 161: Instructions Sur Le Fonctionnement Du Bouton De Réglage

    INSTRUCTIONS SUR LE FONCTIONNEMENT DU BOUTON DE RÉGLAGE Dans l’écran principal, appuyez une fois sur le bouton de réglage pour passer du compteur kilométrique au compteur de distance. Dans l’écran principal, appuyez sur le bouton de réglage pendant 3 secondes pour changer l’unité...
  • Page 162: Instructions Sur Le Fonctionnement Du Bouton De Sélection

    Appuyez sur le bouton de réglage pour revenir du compteur horaire B à l’écran principal. Appuyez sur le bouton de réglage pen- dant 3 secondes pour remettre le comp- teur horaire B à zéro Écran principal. INSTRUCTIONS SUR LE FONCTIONNEMENT DU BOUTON DE SÉLECTION Appuyez sur le bouton de sélection dans l’écran principal pour passer de l’horloge au chronomètre.
  • Page 163: Pour Entrer Dans Le Mode De Configuration

    POUR ENTRER DANS LE MODE DE CONFIGURATION Instructions sur le fonctionnement de réglage+sélectionX3 Dans l’écran principal, appuyez sur Réglage+SélectionX3 pour saisir la cir- conférence du pneu et le réglage du point de détection (pour changer des pneus de différente taille.) Circonférence du pneu et réglage du point de détection.
  • Page 164: Configuration De L'horloge (Heure)

    Configuration de l’horloge (heure) EX: Vous voulez régler l’heure à 14. Appuyez sur le bouton de sélection pour choisir l’heure souhaitée. REMARQUE: Plage de config. : 0~23 H. REMARQUE: Séquence mouvement curseur : Heure>Dizaine de Minutes> Unité de minute EX. Maintenant, c’est 14:00 qui s’affiche au lieu de 0:00.
  • Page 165: Configuration Du Kilométrage Du Témoin D'entretien

    Passer de à Appuyez sur le bouton de sélection pour passer à l’écran de configuration du kilométrage du témoin d’huile du moteur. Appuyez sur le bouton de réglage pour configurer le kilométrage du témoin d’huile du moteur. Configuration du kilométrage du témoin d’Entretien Appuyez sur le bouton de sélection pour choisir de mettre le kilométrage d’entretien sur ON ou OFF.
  • Page 166: Luminosité Du Rétroéclairage

    Luminosité du rétroéclairage Appuyez sur le bouton de sélection pour régler la luminosité du rétroéclairage. REMARQUE : Plage de réglage : 1 ~ 5 REMARQUE : Par défaut : 5 Appuyez sur le bouton de réglage pour sortir de la configuration de la luminosité du rétroéclairage.
  • Page 167: Contrôles Avant Et Après Usage

    CONTRÔLES AVANT ET APRÈS USAGE Pour une conduite sure et une longue durée de vie du véhicule il est conseillé de: 1 Vérifier tous les niveaux des liquides. 2 Vérifier le bon fonctionnement des freins et l’usure des plaquettes (page 44-46). 3 Vérifiez la pression, l’état général et la profondeur des rainures des pneumatiques (page 52).
  • Page 168: Approvisionnement En Carburant

    APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT Pour le carburant à utiliser suivez les spécifications à la page 16. La capacité du réservoir est rapportée à la page 11. Pour ravitailler enlever le bouchon du réservoir (page 18). ATTENTION : Le ravitaillement doit être effectuée avec le moteur éteint. ATTENTION : Risque d’incendie.
  • Page 169: Démarrage

    DÉMARRAGE Placer le robinet du réservoir du carburant sur ON ou sur RES (page 18). Tourner la clé sur (page 22). Contrôler que le commutateur droit sur le guidon soit sur la position ON (page 20). Contrôlez que la boite à vitesse soit au point mort (page 20). Tirer le levier de l’embrayage (page 19).
  • Page 171 CHAP. 3 RÉGLAGES TABLE DES MATIÈRES Réglage freins..................36 Frein avant ..................36 Frein arrière ..................36 Réglage de l’embrayage ............... 37 Réglage jeu gaz .................. 37 Réglage de la précharge du ressort ............37 Réglage faisceau lumineux ..............38...
  • Page 172: Réglage Freins

    RÉGLAGE FREINS FREIN AVANT Le frein avant est à disque à commande hydraulique. Il est possible de faire varier la position du levier en intervenant sur le registre A. ATTENTION : un jeu réduit conduit à une surchauffe du frein jusqu’au blocage à...
  • Page 173: Réglage De L'embrayage

    RÉGLAGE DE L’EMBRAYAGE Généralement, l’unique opération sur l’embrayage est le réglage de la position du levier A. Pour effectuer ce réglage agir sur le régleur B, après avoir soulevé le protecteur pare- poussière en caoutchouc C. Le levier doit avoir 5 mm de course à vide. Afin de régler le jeu de la transmission d’embrayage, vous pouvez également utiliser l’écrou de réglage du levier de...
  • Page 174: Réglage Faisceau Lumineux

    RÉGLAGE FAISCEAU LUMINEUX Le réglage du faisceau lumineux se fait en dévissant les vis de fixation A droite et gauche de la plaque et en changeant manuellement l’inclinaison du groupe optique et de la plaque en enlevant les vis de fixation des fentes du support de la plaque.
  • Page 175 CHAP. 4 CONTRÔLES ET ENTRETIEN TABLE DES MATIÈRES Légende symboles ................40 Huile moteur ..................40 Contrôle ..................40 Remplacement ................. 41 Remplacement du filtre à huile ............41 Liquide de refroidissement ..............42 Frein avant ..................43 Contrôle du niveau liquide du frein avant ........... 43 Remplissage niveau liquide du frein avant ..........
  • Page 176: Légende Symboles

    LÉGENDE SYMBOLES Couple de serrage Frein filet intensité moyenne Graisse HUILE MOTEUR CONTRÔLE Garder la moto en position verticale par rapport au sol. Enlever le bouchon de remplissage 1 et vérifier que le niveau se trouve entre les deux encoches A (Max) et B (Min). Si le niveau est inférieur à...
  • Page 177: Remplacement

    REMPLACEMENT Effectuer le remplacement toujours à moteur chaud : - Positionner un récipient sous le moteur - Dévisser le bouchon de remplissage 1 et celui de vidange 2 - Vidanger complètement le carter - Nettoyer le filtre à huile placé au-dessus du bouchon de vidange - Fermer le bouchon 2 - Introduire les quantités d’huile reportées...
  • Page 178: Liquide De Refroidissement

    LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT Le contrôle du niveau doit être effectué à moteur froid, selon les indications sui- vantes: - Dévisser le bouchon 1 et vérifier que le liquide soit visible dans la partie basse du tuyau de chargement. - Si le liquide n’est pas visible enlever la vis de reniflard 2 et procéder au rajout.
  • Page 179: Frein Avant

    FREIN AVANT CONTRÔLE DU NIVEAU LIQUIDE DU FREIN AVANT Contrôlez, à travers le regard 1 le niveau d’huile, la présence de l’huile. Le niveau minimum d’huile ne doit jamais être inférieur au regard. REMPLISSAGE NIVEAU LIQUIDE DU FREIN AVANT Pour rétablir le niveau procédez au remplissage en dévissant les 2 vis 2, en soulevant le bouchon 3 et en rajoutant l’huile nécessaire.
  • Page 180: Contrôle Des Pastilles Du Frein Avant

    CONTRÔLE DES PASTILLES DU 2 mm FREIN AVANT Pour vérifier l’état d’usure du frein avant, il suffit d’analyser la pince de la partie supérieure, où il est possible d’entrevoir les bouts des deux pastilles qui devront présenter une épaisseur d’au moins 2 mm de garniture.
  • Page 181: Frein Arrière

    FREIN ARRIÈRE CONTRÔLE DU NIVEAU LIQUIDE DU FREIN ARRIÈRE Contrôlez, à travers le récipient d’huile 1, la présence d’huile hydraulique. Le niveau d’huile ne doit jamais être inférieur au niveau minimum indiqué sur le récipient. REMPLISSAGE NIVEAU LIQUIDE DU FREIN ARRIÈRE Pour rétablir le niveau procédez au rem- plissage par le bouchon de remplissage 2.
  • Page 182: Contrôle Des Pastilles Du Frein Arrière

    CONTRÔLE DES PASTILLES DU FREIN ARRIÈRE L’état d’usure des plaquettes de frein est visible en regardant l’extrémité des 2 pla- quettes sur l’étrier (voir flèche) qui devront avoir au minimum une épaisseur de 2 mm de garniture. Dans le cas d’une épaisseur inférieure, pro- cédez immédiatement à...
  • Page 183: Filtre À Air

    FILTRE À AIR Pour accéder au filtre, vous devez : •Debrancher le couvercle la boîte à filtre(page 63). •Décrocher la plaque de fixation du filtre 1 •Extraire le filtre de l’air 2 ATTENTION : Après chaque intervention, contrôler qu’aucun objet n’est resté à l’intérieur du boîtier.
  • Page 184: Bougie

    BOUGIE Maintenir la bougie en bon état contribue à une diminution de consommation et à un fonctionnement optimal du moteur. Pour ce contrôle, il suffit d’enlever la cosse et de dévisser la bougie à l’aide de la clé fournie. Nettoyer soigneusement les électrodes en utilisant une brosse métallique.
  • Page 185: Carburateur

    CARBURATEUR VIDANGE DU BAC CARBURATEUR S’il faut vider la cuve du carburateur, pro- céder comme décrit. Fermer le robinet du réservoir et placer un récipient sous le tuyau du carburateur de façon à pouvoir récupérer le carburant qui coule. Ouvrir la vis d’échappement pour vidanger le carburant.
  • Page 186: Contrôle Et Réglage Du Jeu À La Direction

    CONTRÔLE ET RÉGLAGE DU JEU À LA DIRECTION Vérifiez périodiquement le jeu de la colonne de direction en bougeant d’avant arrière la fourche comme illustré sur la figure. Dans le cas ou du jeu serait décelé, procé- dez au réglage en opérant ainsi : - dévisser les vis 1 - relâcher l’écrou 2 - récupérer le jeu en intervenant sur la...
  • Page 187: Fourche

    - Serrer l’axe de la roue et les vis du pied selon le couple indiqué. 20Nm 50Nm FOURCHE 20Nm Pour l’entretien s’adresser à un garage agréé BETAMOTOR. Pour vérifier les couples de serrage, repor- tez-vous à la figure. ATTENTION : Le serrage des vis doit être effectué...
  • Page 188: Biellettes De La Suspension Arrière

    BIELLETTES DE LA 40Nm SUSPENSION ARRIÈRE Pour garantir dans le temps un fonctionne- ment et une durée excellents des biellettes progressives de la suspension arrière, il est recommandé de contrôler périodiquement le serrage correct de la boulonnerie. Vérifier que la boulonnerie de la suspen- sion se trouve au couple indiqué.
  • Page 189: Chaîne

    CHAÎNE Pour une meilleure longévité de la chaîne, il est conseillé de contrôler périodiquement sa tension et de la tenir toujours propre et la lubrifier. Le lubrifiant ne doit atteindre en aucun cas ni le pneu arrière ni le disque du frein, autrement l’adhérence du pneu au sol et l’action du frein arrière seraient réduites de manière importante et le contrôle de la moto pourrait être perdu avec facilité.
  • Page 190: Remplacement De L'ampoule Du Feu Avant

    REMPLACEMENT DE L’AMPOULE DU FEU AVANT Enlever les vis de serrage et déplacer vers l’avant le volet du feu. Extraire avec précaution l’ampoule du feu de position et la douille 1 de la parabole. Pour le remplacement de l’ampoule du feu de route/de croisement, soulever la calotte en caoutchouc 2, détacher le connec- teur, presser sur le ressort 3 et enlever...
  • Page 191: Batterie

    BATTERIE La batterie se trouve sous le siège et ne demande pas d’entretien. Nettoyer régulièrement les pôles de la bat- terie et, si cela est nécessaire, graisser–les légèrement avec vaseline technique. DÉMONTAGE ET REMONTAGE DE LA BATTERIE Enlever la selle (page 62). Décrocher l’élastique.
  • Page 192: Inactivité

    INACTIVITÉ En cas d’inactivité prolongée du véhicule, charger, avec un chargeur ou maintien de charge de batterie approprié, tous les 15 jours. Tenir la batterie en lieu sec, à la tempéra- ture de 5-35°C et hors de la portée des enfants.
  • Page 193: Fusibles

    FUSIBLES Le véhicule est doté de deux groupes de fusibles : - Un placé sous la selle - Un placé sous le côté droit CIRCUIT PRINCIPAL Pour accéder au fusible du circuit principal, retirez la selle (page 62) et le boîtier électronique (page 64).
  • Page 194: Nettoyage Du Véhicule

    NETTOYAGE DU VÉHICULE PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES ATTENTION: Ne jamais nettoyer le véhicule avec un appareil à haute pression muni d’un fort jet d’eau. La pression excessive peut rejoindre les composantes électriques, connecteurs, câbles flexibles, coussinets etc. et les endommager ou les détruire. ATTENTION: Laver fréquemment à...
  • Page 195: Longue Inactivité Du Véhicule

    Pour éviter tout dysfonctionnement dans la partie électrique, traiter les contacts élec- triques et les interrupteurs avec un aérosol pour les contacts électriques. ATTENTION : éventuelles oxydations des contacts électriques peuvent com- porter de graves dysfonctionnements au système d’alimentation. LONGUE INACTIVITÉ DU VÉHICULE En prévision d’une longue période d’inactivité...
  • Page 196: Entretien Périodique

    ENTRETIEN PÉRIODIQUE Moteur Bougie Filtre huile moteur Embrayage Jeu soupapes Huile moteur Réglage ralenti Filtre huile moteur Cyclistique Amortisseur arrière Batterie Boulonnerie * Paliers de direction et jeu de direction souffler tous Filtre air (en papier) ** les 2.500km Fourche avant Installation électrique Installation de freinage Liquide freins (remplacer tous les 2 ans)
  • Page 197 CHAP. 5 DÉMONTAGE ET REMONTAGE DES SUPERSTRUCTURES TABLE DES MATIÈRES Démontage et remontage de la selle ............62 Démontage et remontage carénage filtre à air ......... 63 Démontage et remontage panneau droit ..........63 Démontage et remontage boîtier électronique .......... 64...
  • Page 198: Démontage Et Remontage De La Selle

    DÉMONTAGE ET REMONTAGE DE LA SELLE Pour enlever la selle, insérer la clé dans la serrure 1 et tourner dans le sens horaire. Enlever le siège dans la direction A comme indiqué sur la figure. Pour le remontage insérer la cavité 2 de la selle dans le rail 3.
  • Page 199: Démontage Et Remontage Carénage Filtre À Air

    DÉMONTAGE ET REMONTAGE CARÉNAGE FILTRE À AIR Retirer le selle (page 62). Attrapez le panneau latéral de la côté avant et le tirez vers l’extérieur. Pour le remontage insérer les onglets 1 dans leurs emplacements respectifs. Faites glisser le panneau latéral vers le véhicule.
  • Page 200: Démontage Et Remontage Boîtier Électronique

    Remettre les vis et serrer au couple indiqué. DÉMONTAGE ET REMONTAGE BOÎTIER ÉLECTRONIQUE Pour retirer le boîtier électronique, il est nécessaire d’enlever la selle (page 62) et les deux vis 1. Pour le remontage, procéder à l’inverse. Serrer les vis selon le couple indiqué.
  • Page 201: Chap. 6 Que Faire En Cas D'urgence

    CHAP. 6 QUE FAIRE EN CAS D’URGENCE ? TABLE DES MATIÈRES Recherche de la panne ................. 66 Index alphabétique ................67...
  • Page 202: Recherche De La Panne

    RECHERCHE DE LA PANNE PROBLÈME CAUSE REMÈDE Le moteur démarre mais le - Avarie du système de gestion S’adresser à un concessionnaire agréé voyant “MIL” s’allume du moteur BETAMOTOR Le moteur ne démarre - Le circuit d’alimentation du Effectuez le nettoyage du circuit carburant (tube, pompe ou filtre) est obstrué...
  • Page 203 INDEX ALPHABÉTIQUE Approvisionnement en carburant ............32 Arrêt du moteur ..................33 Batterie ....................55 Biellettes de la suspension arrière ............52 Bloc de direction .................. 22 Bougie ....................48 Caractéristiques techniques ..............10 Carburateur ..................49 Chaîne ....................53 Clignotants ..................
  • Page 204 Lampes ....................16 Légende symboles ................40 Les clés ....................22 Liquide de refroidissement ..............42 Longue inactivité du véhicule ..............59 Lubrifiants et liquides conseillés .............. 16 Mode d’emploi compteur de vitesse digital..........23 Nettoyage du véhicule ................58 Pneumatiques ..................

Table des Matières