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RR 125 LC
Merci de votre confiance et bon divertissement. Ce livret vous
donnera les informations nécessaires pour une utilisation correcte
et un bon entretien de votre moto.
BETAMOTOR S.p.A. se réserve le droit d'apporter des modifications aux
données, spécifications et illustrations de ce manuel, ainsi que des amélio-
rations à ses modèles à tout moment et sans préavis spécifique.
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Manuels Connexes pour Beta Motorcycles RR 125 LC
Sommaire des Matières pour Beta Motorcycles RR 125 LC
- Page 1 RR 125 LC Merci de votre confiance et bon divertissement. Ce livret vous donnera les informations nécessaires pour une utilisation correcte et un bon entretien de votre moto. BETAMOTOR S.p.A. se réserve le droit d’apporter des modifications aux données, spécifications et illustrations de ce manuel, ainsi que des amélio- rations à...
- Page 2 AVERTISSEMENT Il est recommandé, au bout de la première ou de la seconde heure d’utilisation en tout-terrain, de contrôler tous les serrages avec une attention particulière pour: • Couronne • Vérifier la fixation correcte des passerelles • Leviers/pinces/disque des freins avant/arrière •...
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Page 3: Table Des Matières
SOMMAIRE DES CHAPITRES Conseils pour l’utilisation du véhicule ............5 Symbologie ................... 5 Conduire en sécurité................6 CHAP. 1 GÉNÉRALITÉS ..............7 Données d’identification du véhicule ............8 Connaissance du véhicule ............... 9 Caractéristiques techniques ..............10 Système électrique ................14 Lampes .................... - Page 4 Contrôle et réglage du jeu à la direction ..........50 Roue avant ..................50 Fourche ....................51 Biellettes de la suspension arrière ............52 Pneumatiques ..................52 Chaîne ....................53 Feu avant .................... 53 Feu arrière ..................54 Clignotants ..................54 Batterie ....................
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Page 5: Conseils Pour L'utilisation Du Véhicule
CONSEILS POUR L’UTILISATION DU VÉHICULE • Le véhicule doit être obligatoirement pourvu de: plaque d’immatriculation, carter grise, vignette et assurance. • Toute modification apportée au moteur ou aux autres organes est sévèrement sanctionnée par la loi et entraîne la saisie du véhicule. •... -
Page 6: Conduire En Sécurité
CONDUIRE EN SÉCURITÉ • Respecter le code de la route. • Toujours porter des équipements de protection personnelle homologués. • Voyager toujours avec les feux de croisement allumés. • Toujours garder propre la visière de protection. • Porter des vêtements sans pans flottants. • Ne pas rouler avec des objets pointus ou fragiles dans les poches. • Régler correctement les miroirs rétroviseurs. - Page 7 CHAP. 1 GÉNÉRALITÉS TABLE DES MATIÈRES Données d’identification du véhicule ............8 Identification du cadre ............... 8 Identification du moteur ..............8 Connaissance du véhicule ............... 9 Éléments principaux: ................9 Caractéristiques techniques ..............10 Dimensions du véhicule ..............10 Pneumatiques ..................
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Page 8: Données D'identification Du Véhicule
DONNÉES D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE IDENTIFICATION DU CADRE Les données d’identification A sont impri- mées sur la colonne de direction côté droit. IDENTIFICATION DU MOTEUR Les données d’identification B du moteur sont imprimées sur le demi-carter gauche. ATTENTION: l’altération des numéros d’identification est sévèrement punie par la loi. -
Page 9: Connaissance Du Véhicule
CONNAISSANCE DU VÉHICULE ÉLÉMENTS PRINCIPAUX: 1 - Réservoir à carburant 11 - Selle 2 - Bouchon réservoir 12 - Moteur 3 - Silencieux 13 - Pare-boue avant 4 - Amortisseur arrière 14 - Support de plaque 5 - Phare avant 15 - Flanc couverture filtre air 6 - Feu arrière 16 - Panneaux carrosserie avant... -
Page 10: Caractéristiques Techniques
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Poids en ordre de marche ...............115 kg DIMENSIONS DU VÉHICULE Version ENDURO MOTARD Longueur maximale [mm] 2250 2190 Largeur maximale [mm] Empattement [mm] 1220 1185 Garde au sol [mm] Hauteur de selle [mm] Hauteur cale-pieds [mm] Châssis ..............en acier à double berceau PNEUMATIQUES ENDURO Pneumatique avant... -
Page 11: Contenances
CONTENANCES Réservoir carburant ..............6,2 litres dont réserve ................1,7 litres Liquide de refroidissement ............0,85 litres Huile moteur ..................1 litre SUSPENSION AVANT Diamètre des tubes ................. 41 mm K Ressort ..................9 N/mm Type d’huile .................. SAE 15 Quantité d’huile pour chaque bras ...........420 ml SUSPENSION ARRIÈRE K Ressort ................. -
Page 12: Moteur
MOTEUR Type ............... monocylindre, 4 temps Alésage x course ..............52x58,6 mm Cylindrée (cm ) .................124,4 cm Rapport de compression ............... 11,20:1 CO2 * ..................48 g/km Consommation de carburant * ..........2,1 l/100km Alimentation ................. à carburateur Type carburateur ..............Keihin CVK Jet maximum .................. - Page 13 Boîte de vitesses .................6 vitesses Version Enduro Motard Transmission primaire 24/73 24/73 Rapports de boite 1ère 12/34 12/34 Rapports de boite 2ème 16/30 16/30 Rapports de boite 3ème 22/30 22/30 Rapports de boite 4ème 21/24 21/24 Rapports de boite 5ème 23/22 23/22 Rapports de boite 6ème...
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Page 14: Système Électrique
SYSTÈME ÉLECTRIQUE SCHÉMA ÉLECTRIQUE... -
Page 15: Légende Schéma Électrique
LÉGENDE SCHÉMA ÉLECTRIQUE 1 - CLIGNOTANT AVANT DROIT AMPOULE 12V 6W 46 - MASSE DU CHÂSSIS 47 - BOÎTIER ÉLECTRONIQUE 2 - CONTACTEUR DE STOP AVANT 48 - INTERRUPTEUR À CLÉ 3 - GROUPE COMMANDES D. 49 - GROUPE FUSIBLES 10A 4 - BOUTON D’ARRÊT MOTEUR 50 - DOUILLE OBD2 5 - BOUTON DU DÉMARREUR... -
Page 16: Lampes
LAMPES Feu de route/feu de croisement ........HS1 12V - 35/35W Feu de position/Feu de jour ............12V - 5W Clignotants ................12V - 6W LUBRIFIANTS ET LIQUIDES CONSEILLÉS Pour un fonctionnement optimal et une longévité maximale du véhicule, il est recom- mandé d’utiliser les produits énumérés ci-dessous : TYPE DE PRODUIT SPÉCIFIQUE TECHNIQUE CARBURANT... - Page 17 CHAP. 2 UTILISATION DU VÉHICULE TABLE DES MATIÈRES Éléments principaux ................18 Bouchon du réservoir ............... 18 Robinet carburant ................18 Starter .................... 19 Levier d’embrayage ................. 19 Commutateur gauche ............... 19 Commutateur droit ................20 Levier de frein avant et poignée de gaz ..........20 Levier de vitesses ................
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Page 18: Éléments Principaux
ÉLÉMENTS PRINCIPAUX BOUCHON DU RÉSERVOIR Pour accéder au bouchon du réservoir à carburant il faut soulever le couvercle 1. Insérer la clé spécifique et tourner dans le sens horaire. Le volet s’ouvre automa- tiquement. Tourner le bouchon 2 en sens antihoraire. Pour fermer le bouchon du réservoir appuyer le bouchon du réservoir et le visser en sens horaire. -
Page 19: Starter
STARTER Le levier de starter est positionné sur le côté gauche du guidon. Pour actionner le starter, tourner le levier dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. LEVIER D’EMBRAYAGE Le levier d’embrayage est positionné sur le côté gauche du guidon. Pour le réglage voir le chapitre Réglages. -
Page 20: Commutateur Droit
COMMUTATEUR DROIT Le bouton 1 positionné sur le coté droit du guidon, permet le démarrage électrique de la moto. Maintenez enfoncé le bouton jusqu’à ce que le moteur démarre. Ne pas appuyer sur le bouton 1 lorsque le moteur est en marche. Le bouton 2 éteint le moteur. -
Page 21: Pédale Du Frein
PÉDALE DU FREIN La pédale du frein est positionnée devant le repose-pied droit. En agissant sur la pédale du frein, les freins arrière et avant s’actionnent simultané- ment. La force de freinage est répartie de manière adéquate entre les deux essieux à... -
Page 22: Les Clés
BÉQUILLE LATÉRALE Appuyer vers le sol, avec le pied, la béquille latérale et charger celle-ci avec le motorcycle. Contrôler que le sol soit solide et la position stable. Attention! Lorsque la béquille est déchargée du poids du véhicule, elle retourne automatiquement dans la position de repos. -
Page 23: Mode D'emploi Compteur De Vitesse Digital
MODE D’EMPLOI COMPTEUR DE VITESSE DIGITAL ÉLÉMENTS PRINCIPAUX Temps Horloge: mode 12/24 h Chronomètre: En fonction du réglage de la distance sur laquelle le temps écoulé doit être enregistré. Compteur de vitesse Vitesse enregistrée: Enregistrement de la Plage d’affichage: 0~360km/h (0~225 MPH) vitesse moyenne et de la vitesse de pointe. -
Page 24: Voyants
VOYANTS 1 Voyant feux de route Le système active le voyant simultanément avec l’acti- vation du feu de route. 2 Voyant clignotants Le système active le voyant simultanément avec l’activation des clignotants. 3 Voyant point mort Le système active le voyant en synchronie avec l’embrayage du point mort. 4 Voyant alarme de température Si le voyant s’allume arrêter le moteur. -
Page 25: Instructions Sur Le Fonctionnement Du Bouton De Réglage
INSTRUCTIONS SUR LE FONCTIONNEMENT DU BOUTON DE RÉGLAGE Dans l’écran principal, appuyez une fois sur le bouton de réglage pour passer du compteur kilométrique au compteur de distance. Dans l’écran principal, appuyez sur le bouton de réglage pendant 3 secondes pour changer l’unité... -
Page 26: Instructions Sur Le Fonctionnement Du Bouton De Sélection
Appuyez sur le bouton de réglage pour revenir du compteur horaire B à l’écran principal. Appuyez sur le bouton de réglage pen- dant 3 secondes pour remettre le comp- teur horaire B à zéro Écran principal. INSTRUCTIONS SUR LE FONCTIONNEMENT DU BOUTON DE SÉLECTION Appuyez sur le bouton de sélection dans l’écran principal pour passer de l’horloge au chronomètre. -
Page 27: Pour Entrer Dans Le Mode De Configuration
POUR ENTRER DANS LE MODE DE CONFIGURATION Instructions sur le fonctionnement de réglage+sélectionX3 Dans l’écran principal, appuyez sur Réglage+SélectionX3 pour saisir la cir- conférence du pneu et le réglage du point de détection (pour changer des pneus de différente taille.) Circonférence du pneu et réglage du point de détection. - Page 28 Configuration de l’horloge (heure) EX: Vous voulez régler l’heure à 14. Appuyez sur le bouton de sélection pour choisir l’heure souhaitée. REMARQUE: Plage de config. : 0~23 H. REMARQUE: Séquence mouvement curseur : Heure>Dizaine de Minutes> Unité de minute EX. Maintenant, c’est 14:00 qui s’affiche au lieu de 0:00.
- Page 29 Passer de à Appuyez sur le bouton de sélection pour passer à l’écran de configuration du kilométrage du témoin d’huile du moteur. Appuyez sur le bouton de réglage pour configurer le kilométrage du témoin d’huile du moteur. Configuration du kilométrage du témoin d’Entretien Appuyez sur le bouton de sélection pour choisir de mettre le kilométrage d’entretien sur ON ou OFF.
- Page 30 Luminosité du rétroéclairage Appuyez sur le bouton de sélection pour régler la luminosité du rétroéclairage. REMARQUE : Plage de réglage : 1 ~ 5 REMARQUE : Par défaut : 5 Appuyez sur le bouton de réglage pour sortir de la configuration de la luminosité du rétroéclairage.
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Page 31: Contrôles Avant Et Après Usage
CONTRÔLES AVANT ET APRÈS USAGE Pour une conduite sure et une longue durée de vie du véhicule il est conseillé de: 1 Vérifier tous les niveaux des liquides. 2 Vérifier le bon fonctionnement des freins et l’usure des plaquettes (page 44-46). 3 Vérifiez la pression, l’état général et la profondeur des rainures des pneumatiques (page 52). -
Page 32: Approvisionnement En Carburant
APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT Pour le carburant à utiliser suivez les spécifications à la page 16. La capacité du réservoir est rapportée à la page 11. Pour ravitailler enlever le bouchon du réservoir (page 18). ATTENTION : Le ravitaillement doit être effectuée avec le moteur éteint. ATTENTION : Risque d’incendie. -
Page 33: Démarrage
DÉMARRAGE Placer le robinet du réservoir du carburant sur ON ou sur RES (page 18). Tourner la clé sur (page 22). Contrôler que le commutateur droit sur le guidon soit sur la position ON (page 20). Contrôlez que la boite à vitesse soit au point mort (page 20). Tirer le levier de l’embrayage (page 19). - Page 35 CHAP. 3 RÉGLAGES TABLE DES MATIÈRES Réglage freins..................36 Frein avant ..................36 Frein arrière ..................36 Réglage de l’embrayage ............... 37 Réglage jeu gaz .................. 37 Réglage de la précharge du ressort ............37 Réglage faisceau lumineux ..............38...
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Page 36: Réglage Freins
RÉGLAGE FREINS FREIN AVANT Le frein avant est à disque à commande hydraulique. Il est possible de faire varier la position du levier en intervenant sur le registre A. ATTENTION : un jeu réduit conduit à une surchauffe du frein jusqu’au blocage à... -
Page 37: Réglage De L'embrayage
RÉGLAGE DE L’EMBRAYAGE Généralement, l’unique opération sur l’embrayage est le réglage de la position du levier A. Pour effectuer ce réglage agir sur le régleur B, après avoir soulevé le protecteur pare- poussière en caoutchouc C. Le levier doit avoir 5 mm de course à vide. Afin de régler le jeu de la transmission d’embrayage, vous pouvez également utiliser l’écrou de réglage du levier de... -
Page 38: Réglage Faisceau Lumineux
RÉGLAGE FAISCEAU LUMINEUX Le réglage du faisceau lumineux se fait en dévissant les vis de fixation A droite et gauche de la plaque et en changeant manuellement l’inclinaison du groupe optique et de la plaque en enlevant les vis de fixation des fentes du support de la plaque. - Page 39 CHAP. 4 CONTRÔLES ET ENTRETIEN TABLE DES MATIÈRES Légende symboles ................40 Huile moteur ..................40 Contrôle ..................40 Remplacement ................. 41 Remplacement du filtre à huile ............41 Liquide de refroidissement ..............42 Frein avant ..................43 Contrôle du niveau liquide du frein avant ........... 43 Remplissage niveau liquide du frein avant ..........
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Page 40: Légende Symboles
LÉGENDE SYMBOLES Couple de serrage Frein filet intensité moyenne Graisse HUILE MOTEUR CONTRÔLE Garder la moto en position verticale par rapport au sol. Enlever le bouchon de remplissage 1 et vérifier que le niveau se trouve entre les deux encoches A (Max) et B (Min). Si le niveau est inférieur à... -
Page 41: Remplacement
REMPLACEMENT Effectuer le remplacement toujours à moteur chaud : - Positionner un récipient sous le moteur - Dévisser le bouchon de remplissage 1 et celui de vidange 2 - Vidanger complètement le carter - Nettoyer le filtre à huile placé au-dessus du bouchon de vidange - Fermer le bouchon 2 - Introduire les quantités d’huile reportées... -
Page 42: Liquide De Refroidissement
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT Le contrôle du niveau doit être effectué à moteur froid, selon les indications sui- vantes: - Dévisser le bouchon 1 et vérifier que le liquide soit visible dans la partie basse du tuyau de chargement. - Si le liquide n’est pas visible enlever la vis de reniflard 2 et procéder au rajout. -
Page 43: Frein Avant
FREIN AVANT CONTRÔLE DU NIVEAU LIQUIDE DU FREIN AVANT Contrôlez, à travers le regard 1 le niveau d’huile, la présence de l’huile. Le niveau minimum d’huile ne doit jamais être inférieur au regard. REMPLISSAGE NIVEAU LIQUIDE DU FREIN AVANT Pour rétablir le niveau procédez au remplissage en dévissant les 2 vis 2, en soulevant le bouchon 3 et en rajoutant l’huile nécessaire. -
Page 44: Contrôle Des Pastilles Du Frein Avant
CONTRÔLE DES PASTILLES DU 2 mm FREIN AVANT Pour vérifier l’état d’usure du frein avant, il suffit d’analyser la pince de la partie supérieure, où il est possible d’entrevoir les bouts des deux pastilles qui devront présenter une épaisseur d’au moins 2 mm de garniture. -
Page 45: Frein Arrière
FREIN ARRIÈRE CONTRÔLE DU NIVEAU LIQUIDE DU FREIN ARRIÈRE Contrôlez, à travers le récipient d’huile 1, la présence d’huile hydraulique. Le niveau d’huile ne doit jamais être inférieur au niveau minimum indiqué sur le récipient. REMPLISSAGE NIVEAU LIQUIDE DU FREIN ARRIÈRE Pour rétablir le niveau procédez au rem- plissage par le bouchon de remplissage 2. -
Page 46: Contrôle Des Pastilles Du Frein Arrière
CONTRÔLE DES PASTILLES DU FREIN ARRIÈRE L’état d’usure des plaquettes de frein est visible en regardant l’extrémité des 2 pla- quettes sur l’étrier (voir flèche) qui devront avoir au minimum une épaisseur de 2 mm de garniture. Dans le cas d’une épaisseur inférieure, pro- cédez immédiatement à... -
Page 47: Filtre À Air
FILTRE À AIR Pour accéder au filtre, vous devez : •Debrancher le couvercle la boîte à filtre(page 63). •Décrocher la plaque de fixation du filtre 1 •Extraire le filtre de l’air 2 ATTENTION : Après chaque intervention, contrôler qu’aucun objet n’est resté à l’intérieur du boîtier. -
Page 48: Bougie
BOUGIE Maintenir la bougie en bon état contribue à une diminution de consommation et à un fonctionnement optimal du moteur. Pour ce contrôle, il suffit d’enlever la cosse et de dévisser la bougie à l’aide de la clé fournie. Nettoyer soigneusement les électrodes en utilisant une brosse métallique. -
Page 49: Carburateur
CARBURATEUR VIDANGE DU BAC CARBURATEUR S’il faut vider la cuve du carburateur, pro- céder comme décrit. Fermer le robinet du réservoir et placer un récipient sous le tuyau du carburateur de façon à pouvoir récupérer le carburant qui coule. Ouvrir la vis d’échappement pour vidanger le carburant. -
Page 50: Contrôle Et Réglage Du Jeu À La Direction
CONTRÔLE ET RÉGLAGE DU JEU À LA DIRECTION Vérifiez périodiquement le jeu de la colonne de direction en bougeant d’avant arrière la fourche comme illustré sur la figure. Dans le cas ou du jeu serait décelé, procé- dez au réglage en opérant ainsi : - dévisser les vis 1 - relâcher l’écrou 2 - récupérer le jeu en intervenant sur la... -
Page 51: Fourche
- Serrer l’axe de la roue et les vis du pied selon le couple indiqué. 20Nm 50Nm FOURCHE 20Nm Pour l’entretien s’adresser à un garage agréé BETAMOTOR. Pour vérifier les couples de serrage, repor- tez-vous à la figure. ATTENTION : Le serrage des vis doit être effectué... -
Page 52: Biellettes De La Suspension Arrière
BIELLETTES DE LA 40Nm SUSPENSION ARRIÈRE Pour garantir dans le temps un fonctionne- ment et une durée excellents des biellettes progressives de la suspension arrière, il est recommandé de contrôler périodiquement le serrage correct de la boulonnerie. Vérifier que la boulonnerie de la suspen- sion se trouve au couple indiqué. -
Page 53: Chaîne
CHAÎNE Pour une meilleure longévité de la chaîne, il est conseillé de contrôler périodiquement sa tension et de la tenir toujours propre et la lubrifier. Le lubrifiant ne doit atteindre en aucun cas ni le pneu arrière ni le disque du frein, autrement l’adhérence du pneu au sol et l’action du frein arrière seraient réduites de manière importante et le contrôle de la moto pourrait être perdu avec facilité. -
Page 54: Feu Arrière
REMPLACEMENT DE L’AMPOULE DU FEU AVANT Enlever les vis de serrage et déplacer vers l’avant le volet du feu. Extraire avec précaution l’ampoule du feu de position et la douille 1 de la parabole. Pour le remplacement de l’ampoule du feu de route/de croisement, soulever la calotte en caoutchouc 2, détacher le connec- teur, presser sur le ressort 3 et enlever... -
Page 55: Batterie
BATTERIE La batterie se trouve sous le siège et ne demande pas d’entretien. Nettoyer régulièrement les pôles de la bat- terie et, si cela est nécessaire, graisser–les légèrement avec vaseline technique. DÉMONTAGE ET REMONTAGE DE LA BATTERIE Enlever la selle (page 62). Décrocher l’élastique. -
Page 56: Inactivité
INACTIVITÉ En cas d’inactivité prolongée du véhicule, charger, avec un chargeur ou maintien de charge de batterie approprié, tous les 15 jours. Tenir la batterie en lieu sec, à la tempéra- ture de 5-35°C et hors de la portée des enfants. -
Page 57: Fusibles
FUSIBLES Le véhicule est doté de deux groupes de fusibles : - Un placé sous la selle - Un placé sous le côté droit CIRCUIT PRINCIPAL Pour accéder au fusible du circuit principal, retirez la selle (page 62) et le boîtier électronique (page 64). -
Page 58: Nettoyage Du Véhicule
NETTOYAGE DU VÉHICULE PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES ATTENTION: Ne jamais nettoyer le véhicule avec un appareil à haute pression muni d’un fort jet d’eau. La pression excessive peut rejoindre les composantes électriques, connecteurs, câbles flexibles, coussinets etc. et les endommager ou les détruire. ATTENTION: Laver fréquemment à... -
Page 59: Longue Inactivité Du Véhicule
Pour éviter tout dysfonctionnement dans la partie électrique, traiter les contacts élec- triques et les interrupteurs avec un aérosol pour les contacts électriques. ATTENTION : éventuelles oxydations des contacts électriques peuvent com- porter de graves dysfonctionnements au système d’alimentation. LONGUE INACTIVITÉ DU VÉHICULE En prévision d’une longue période d’inactivité... -
Page 60: Entretien Périodique
ENTRETIEN PÉRIODIQUE Moteur Bougie Filtre huile moteur Embrayage Jeu soupapes Huile moteur Réglage ralenti Filtre huile moteur Cyclistique Amortisseur arrière Batterie Boulonnerie * Paliers de direction et jeu de direction souffler tous Filtre air (en papier) ** les 2.500km Fourche avant Installation électrique Installation de freinage Liquide freins (remplacer tous les 2 ans) - Page 61 CHAP. 5 DÉMONTAGE ET REMONTAGE DES SUPERSTRUCTURES TABLE DES MATIÈRES Démontage et remontage de la selle ............62 Démontage et remontage carénage filtre à air ......... 63 Démontage et remontage panneau droit ..........63 Démontage et remontage boîtier électronique .......... 64...
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Page 62: Démontage Et Remontage De La Selle
DÉMONTAGE ET REMONTAGE DE LA SELLE Pour enlever la selle, insérer la clé dans la serrure 1 et tourner dans le sens horaire. Enlever le siège dans la direction A comme indiqué sur la figure. Pour le remontage insérer la cavité 2 de la selle dans le rail 3. -
Page 63: Démontage Et Remontage Carénage Filtre À Air
DÉMONTAGE ET REMONTAGE CARÉNAGE FILTRE À AIR Retirer le selle (page 62). Attrapez le panneau latéral de la côté avant et le tirez vers l’extérieur. Pour le remontage insérer les onglets 1 dans leurs emplacements respectifs. Faites glisser le panneau latéral vers le véhicule. -
Page 64: Démontage Et Remontage Boîtier Électronique
Remettre les vis et serrer au couple indiqué. DÉMONTAGE ET REMONTAGE BOÎTIER ÉLECTRONIQUE Pour retirer le boîtier électronique, il est nécessaire d’enlever la selle (page 62) et les deux vis 1. Pour le remontage, procéder à l’inverse. Serrer les vis selon le couple indiqué. - Page 65 CHAP. 6 QUE FAIRE EN CAS D’URGENCE ? TABLE DES MATIÈRES Recherche de la panne ................. 66 Index alphabétique ................67...
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Page 66: Recherche De La Panne
RECHERCHE DE LA PANNE PROBLÈME CAUSE REMÈDE Le moteur démarre mais le - Avarie du système de gestion S’adresser à un concessionnaire agréé voyant “MIL” s’allume du moteur BETAMOTOR Le moteur ne démarre - Le circuit d’alimentation du Effectuez le nettoyage du circuit carburant (tube, pompe ou filtre) est obstrué... - Page 67 INDEX ALPHABÉTIQUE Approvisionnement en carburant ............32 Arrêt du moteur ..................33 Batterie ....................55 Biellettes de la suspension arrière ............52 Bloc de direction .................. 22 Bougie ....................48 Caractéristiques techniques ..............10 Carburateur ..................49 Chaîne ....................53 Clignotants ..................
- Page 68 Lampes ....................16 Légende symboles ................40 Les clés ....................22 Liquide de refroidissement ..............42 Longue inactivité du véhicule ..............59 Lubrifiants et liquides conseillés .............. 16 Mode d’emploi compteur de vitesse digital..........23 Nettoyage du véhicule ................58 Pneumatiques ..................