Réglage Pre-Chargement Du Ressort; Contrôle De L'enfoncement Sous Charge Statique - Beta Motorcycles RR 350 EFI 2019 Mode D'emploi

RÉGLAGE PRE-CHARGEMENT DU
RESSORT
Relâcher la contre-embout E, tourner
l'embout F dans le sens des aiguilles d'une
montre pour augmenter le pré-chargement
du ressort (donc de l'amortisseur), tourner
dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre afin de diminuer le pré-chargement
du ressort. Une fois le pré-chargement
obtenu, amener le contre-embout de ser-
rage E en butée sur l'embout de réglage F.
Pour le réglage standard, se reporter à la
page 11.
Note: pour le déplacement des bagues,
utiliser la clé spécifique fournie et indiquée
en figure.
CONTRÔLE DE L'ENFONCEMENT
SOUS CHARGE STATIQUE
Pour vérifier l'enfoncement statique de
l'amortisseur arrière il faut:
- Placez la moto sur la béquille de travail.
- Mesurer la distance verticale entre l'essieu
arrière et une référence convenablement
choisie sur le carénage arrière.
- Noter la mesure H
- Retirez la béquille de travail.
- Garder la moto en position verticale
et mesurer à nouveau la distance entre
l'axe de roue et le point de référence
préalablement établi.
- Noter la mesure H
Vérifier que la valeur de l'enfoncement
statique X = H - H
1
donné à la page 11. Sinon, effectuer le
réglage de la précharge du ressort comme
décrit ci-dessus.
.
1
.
2
correspond à celui
2
41
3
E
F
H
1
H
2
F