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compromettre la sécurité et causer des
dommages irréparables aux pneus.
ATTENTION
234) Ne pas oublier que la tenue de route
d'une voiture dépend aussi de la bonne
pression de gonflage des pneus.
235) Une pression trop basse provoque
la surchauffe du pneu avec une forte
probabilité de l'endommager.
236) Ne pas effectuer le changement des
pneus en croix, en les déplaçant du côté
droit de la voiture sur le côté gauche, et
inversement.
237) Ne pas repeindre les jantes des
roues en alliage qui exigent l'utilisation des
températures supérieures à 150 °C. Les
caractéristiques mécaniques des roues
pourraient être compromises.
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INACTIVITÉ
PROLONGÉE DE LA
VOITURE
Si la voiture ne doit pas être utilisée
pendant plus d'un mois, suivre
scrupuleusement les instructions
suivantes :
garer la voiture dans un local couvert,
sec, et si possible aéré et ouvrir
légèrement les vitres ;
vérifier que le frein de stationnement
n'est pas serré, puis engager las
position P ;
Pour effectuer correctement cette
opération, consulter le chapitre
« Batterie 12V » dans la section
« Entretien du véhicule » : débrancher
la borne négative du pôle de la batterie
12V. Si l'on ne débranche pas la
batterie 12V du circuit électrique,
contrôler son état de charge tous les
30 jours ;
nettoyer et protéger les parties
peintes en y appliquant de la cire de
protection ;
nettoyer et protéger les parties en
métal brillantes avec des produits
spécifiques en vente dans le
commerce ;
saupoudrer de talc les balais en
caoutchouc de l'essuie-glace avant
et arrière et les maintenir écartés des
vitres ;
recouvrir la voiture d'une housse
en tissu ou en plastique perforée, en
veillant à ne pas endommager la
surface peinte par entraînement de
l'éventuelle poussière accumulée. Ne
pas utiliser de bâches en plastique
compact, qui ne permettent pas
l'évaporation de l'humidité présente sur
la surface de la voiture ;
exclure le système d'alarme du
véhicule (suivant version) ;
gonfler les pneus à une pression
de +0,5 bar par rapport à celle
normalement préconisée et la contrôler
périodiquement ;
ne pas vidanger le circuit de
refroidissement.
à chaque fois que le véhicule est
inactif pendant deux semaines ou
plus, faire fonctionner le système
de climatisation pendant environ 5
minutes, réglé sur air extérieur avec
la vitesse du ventilateur réglée au
maximum. Cette opération garantira la
lubrification nécessaire et réduira au
minimum une possible détérioration du
compresseur lorsque le système sera
remis en route ;
si vous débranchez les bornes
de la batterie 12V, les lève-vitres
et le toit ouvrant/capote (suivant
version), il pourrait être nécessaire
de les réinitialiser. Voir la procédure
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Chapitres
