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Avec le système activé et prêt
à fonctionner, l'écran affiche un
graphique indiquant la « rapidité de
réaction » du système (A) et une icône
dédiée (B) représentée de la façon
illustrée en fig. 139.
Le symbole (A) fig. 139 est de couleur
grise lorsque le système est habilité et
il devient blanc lorsque le système est
activé (vitesse réglée).
A
B
139
AVERTISSEMENT Il est dangereux de
laisser le système activé lorsqu'il n'est
pas utilisé : il subsiste un risque de
réglage involontaire et donc de perte
de maîtrise du véhicule à cause d'une
vitesse excessive imprévue.
Désactivation
Lorsque le système est activé, pour
le désactiver, enfoncer et relâcher le
bouton (A) fig. 138. Un message dédié
s'affichera sur l'écran.
RÉGLAGE DE LA VITESSE
SOUHAITÉE
Le système ne peut être réglé que si la
vitesse est supérieure à 5 km/h (3 mph)
et inférieure à 150 km/h (93 mph).
REMARQUE Pour la version Low
Range, la vitesse maximale de l'ACC
est limitée à 135 km/h (84 mph).
Lorsque le véhicule atteint la vitesse
souhaitée, appuyer sur le bouton
SET + ou SET –, puis le relâcher,
pour programmer la vitesse à la
vitesse actuelle du véhicule : sur
l'écran s'affichera alors la vitesse
définie. Relever ensuite le pied de
l'accélérateur.
Pour dépasser la vitesse définie,
appuyer sur la pédale d'accélérateur.
Tout en maintenant le pied enfoncé sur
l'accélérateur :
F0S1152
l'écran affichera, pendant quelques
secondes, un graphique dédié fig. 140
avec le symbole (A) clignotant ;
A
140
le système ne sera plus en mesure
de contrôler la distance entre la voiture
et le véhicule qui précède. Dans
ce cas, la vitesse sera déterminée
uniquement par la position de la pédale
d'accélérateur.
Dès que la pédale d'accélérateur
est relâchée, le système reprend le
contrôle de la voiture.
Le système ne peut pas être réglé :
en cas d'enfoncement de la pédale
de frein ;
en cas de surchauffe des freins ;
en cas d'enclenchement du frein de
stationnement électrique ;
quand la boîte de vitesses est en
position P (stationnement), R (marche
arrière) ou N (point mort) ;
en cas de vitesse hors de la gamme
de vitesse programmable ;
en cas d'intervention en cours, ou
juste après, du système ESC (ou bien
ABS, ou encore d'autres systèmes de
contrôle de la stabilité) ;
lorsqu'une intervention de freinage
automatique est en cours par le
système Forward Collision Warning
Plus ;
en cas d'activation du Speed
Limiter ;
en cas d'anomalie du système en
question ;
F0S1363
159
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Chapitres
