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l'humidité et/ou des poussières n'y
pénètrent.
173
ATTENTION
165) Toujours couper le moteur électrique
en plaçant le dispositif de démarrage sur
la position STOP avant de recharger la
batterie haute tension. Même lorsque
le moteur est coupé, il est possible
que, pendant la recharge, le ventilateur
de refroidissement à l'intérieur du
compartiment moteur se mette en marche
automatiquement. Ne pas s'approcher du
ventilateur de refroidissement en marche
pendant la recharge.
166) La sécurité et la conformité du
système domestique de recharge via le
réseau domestique sont essentielles et
sous la responsabilité du client.
167) Ne pas brancher le connecteur du
câble de charge s'il y de la poussière
et/ou de l'eau sur la prise de recharge.
Tout branchement en présence d'eau
ou de poussière sur le connecteur
du câble de recharge et sur la fiche
188
risque de provoquer un incendie ou une
décharge électrique. L'utilisation de prises
électriques usées peut provoquer un
risque d'incendie et de lésions.
168) Si vous utilisez des dispositifs
médicaux électriques (par exemple,
stimulateur cardiaque), assurez-vous au
préalable que l'opération de recharge de
la batterie haute tension n'ait pas de
répercussions sur le fonctionnement de
ces dispositifs. Dans certains cas, les
ondes électromagnétiques générées par
le chargeur de batterie peuvent influer
sur le fonctionnement de ces dispositifs
F0S1277
médicaux.
169) Interrompre immédiatement la charge
en présence de symptômes anormaux
(par exemple, odeur, fumée, etc.).
170) Remplacer le câble de charge si le
revêtement du câble est endommagé, afin
d'éviter tout risque d'électrocution.
171) Pour brancher ou retirer le câble
de charge, s'assurer de saisir la poignée
du connecteur de charge et la fiche de
charge. Ne pas tirer directement sur le
câble (sans utiliser la poignée) parce que
les conducteurs internes risquent de se
détacher ou de se détériorer : ceci pourrait
provoquer une décharge ou un incendie.
172) Le câble de charge est un
conducteur haute tension. Tout contact
avec la haute tension peut provoquer
des lésions personnelles graves voire
mortelles. De même, ne pas toucher les
câbles haute tension de couleur orange.
173) Au cours de l'opération de recharge,
il est strictement interdit d'utiliser n'importe
quel adaptateur de prise ou autres
dispositifs semblables. Ne jamais utiliser le
câble de charge avec une rallonge.
174) Ne jamais brancher le câble de
charge à une rallonge ou une prise
multiple. Des prises multiples, câbles de
rallonge, protections contre la surtension
ou autres unités semblables ne peuvent
pas être utilisés avec le câble de charge
parce qu'ils peuvent comporter un risque
d'incendie, d'électrocution, etc.
175) Le câble de charge fourni de série est
étanche et est garanti par le fabricant : ne
pas utiliser d'autres câbles non fournis par
FCA.
176) Veiller à ne pas toucher le connecteur
de charge et la fiche de charge avec les
mains mouillées.
177) Ne pas effectuer la recharge si le
connecteur et la fiche de charge sont
mouillés.
178) Ne pas effectuer la recharge auprès
de stations de recharge si les conditions
météorologiques sont mauvaises (par
exemple, pendant des orages).
179) Toujours conserver le connecteur
de charge et la fiche de charge propres
et secs. Veiller à maintenir le câble de
charge loin de l'eau et de l'humidité. Ne
pas utiliser de substances chimiques ni de
solvants.
180) S'assurer de toujours utiliser le
chargeur de batterie désigné pour
recharger le véhicule. L'utilisation de
tout autre chargeur peut provoquer des
lésions personnelles ou des dommages au
véhicule.
181) Mode d'emploi des câbles de
recharge. Manipuler soigneusement le
câble de charge : éviter de le plier et/ou
de le courber sur des surfaces saillantes.
Une fois l'utilisation du câble de charge
terminée, replacer correctement les
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