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Mode « NORMAL »
En mode de fonctionnement
« NORMAL », le véhicule ne présente
pas de limitations de performances et
peut être conduit de manière brillante
en exploitant toute la puissance et
le couple du système de traction.
Dans ce mode, les consommations
du véhicule dépendent du style de
conduite.
En mode « NORMAL », dès que la
pédale d'accélérateur est relâchée,
le véhicule ralentit avec l'effet frein
moteur semblable à celui d'un véhicule
conventionnel. Durant cette phase, la
recharge partielle de la batterie haute
tension (régénération) a lieu.
En mode « NORMAL », lorsque la boîte
de vitesses à rapport unique est sur
D, pour maintenir le véhicule à l'arrêt,
appuyer sur la pédale de frein (« One
Pedal Driving » non disponible).
En outre, la fonction « creeping » est
disponible : en relâchant la pédale
de frein, le véhicule commence à
avancer (avec la boîte de vitesses
sur « D ») ou à reculer (avec la boîte
de vitesses sur « R »). Dans ce cas, il
n'est pas nécessaire d'appuyer sur
l'accélérateur.
Mode « RANGE »
En sélectionnant le mode « RANGE »,
le véhicule n'a toujours pas de
limitations de vitesse, mais il offre une
conduite confortable, caractérisée par
une réponse plus douce lorsque l'on
appuie sur la pédale d'accélérateur.
Ce mode aide à adopter un style
de conduite orienté à maximiser
l'autonomie du véhicule.
AVERTISSEMENT En mode
« RANGE », le système « One Pedal
Driving » est activé sur la pédale
d'accélérateur. Dans ce cas, le véhicule
peut être accéléré, ralenti et arrêté en
agissant seulement sur l'accélérateur.
Voir le chapitre « One Pedal Driving » à
la section « Démarrage du moteur ».
REMARQUE En mode « RANGE »,
la fonction « creeping » n'est pas
disponible.
REMARQUE Lorsque le système « One
Pedal Driving » est activé avec la boîte
de vitesses à rapport unique sur D et le
véhicule à l'arrêt, il n'est pas nécessaire
d'appuyer sur la pédale de frein pour
qu'il reste à l'arrêt.
En mode « RANGE », en appuyant à
fond sur la pédale d'accélérateur,
il est possible d'exclure les
limitations du mode et de se
replacer momentanément en mode
« NORMAL ».
Mode « SHERPA »
En sélectionnant le mode « SHERPA »,
le véhicule ne présente pas de
limitations en accélération, mais
la vitesse maximale est limitée
électroniquement à 80 km/h. Le
mode « SHERPA » aide de manière
significative à adopter un style de
conduite visant à atteindre l'efficacité
maximale et permet de maximiser
l'autonomie du véhicule.
En outre, la climatisation et le chauffage
des sièges sont automatiquement
désactivés ; ils peuvent cependant
être réactivés manuellement en cas de
besoin.
AVERTISSEMENT En mode
« SHERPA », le système « One Pedal
Driving » est activé sur la pédale
d'accélérateur. Dans ce cas, le véhicule
peut être accéléré, ralenti et arrêté en
agissant seulement sur l'accélérateur.
REMARQUE En mode « SHERPA »,
la fonction « creeping » n'est pas
disponible.
REMARQUE Lorsque le système « One
Pedal Driving » est activé avec la boîte
de vitesses à rapport unique sur D et le
véhicule à l'arrêt, il n'est pas nécessaire
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Chapitres
