EMAK OM106J Manuel D'utilisation page 241

M12 bout voor het stuurgedeelte
Motor:
Bout voor de elektromagnetische connector
beugelschroef voor de spanpoelie van de aandrijfriem
Zelfvergrendelende moeren moeten bij vervanging en herinstallatie worden
vervangen door nieuwe.
6.4 SMERING
Smeer de machine volgens het hieronderstaande schema.
De lagers van de spanpoelies, geleidepoelies en het maaimechanisme zijn zelfsmerend.
Vet, voor u de machine voor langere tijd stalt, alle plekken die in het schema worden genoemd, goed
in. Maar vooral de steekassen van de voor- en achterassen (hier voor moeten de achterwielen
worden gedemonteerd).
Symbool
6.4
Breng vet aan op:
hoekverbindingen van de verbindingsstangen van de aandrijving - verwijderen en smeren

bout van de remstang - smeer de stang bij de opening voor de bout

bout voor de hefstang van het maaimechanisme - smeer de stang bij de opening voor de bout

hoekverbindingen van de verbindingsstangen van de stuurinrichting - verwijderen en smeren

hoekverbindingen van de wielpennen - verwijderen en invetten

voorwiellagers

wielpennen die door de as gaan

centrale draaipen van de vooras - via de smeernippel

aslager van het stuurwiel - smeren

getand stuursegment en excentrisch deel - smeren

steekassen van de achterwielen

geleidepennen van de wielen van de vooras voor het voorwiel (machine van het type AJ102 4x4)

steekas achter van het achterwiel (machine van het type AJ102 4x4)

Smeer de draaiende punten met olie:
pedaal voor asvergrendeling

rempedaal

Uitleg
Vet
SAE 30-olie
Interval in uren
241
35 - 45 Nm
60 - 70 Nm
25 - 35 Nm