Inspection Journaliere Et Maintenance; Avant De Commencer; Contrôle Du Niveau D'huile Du Moteur; Apres Avoir Fini - EMAK OM106J Manuel D'utilisation

6.2 INSPECTION JOURNALIERE ET MAINTENANCE

- Avant d'entreprendre quelque action de maintenance ou d'entretien que ce soit, relisez
à nouveau toutes les instructions, restrictions et recommandations contenues dans ce
manuel.
- Retirez toujours la clé du démarreur et débranchez les câbles de bougie d'allumage avant
toute opération de nettoyage, entretien ou réparation.
- Lors de toute intervention, portez des vêtements et des chaussures appropriées. Lorsque
vous manipulez les lames ou au cours d'activités pouvant engendrer des risques de coupure,
portez des gants de travail.
- Evitez de déverser de l'essence, de l'huile ou toute autre substance dangereuse.
Débarrassez-vous
conformément à la réglementation environnementale en vigueur

6.2.1 AVANT DE COMMENCER

 CONTROLE DE LA PRESSION DES PNEUS
Contrôlez la pression des pneus régulièrement et assurez-vous qu'elle soit conforme aux prescriptions.
Le maintien d'une bonne pression est importante pour la régularité de la tonte. Une autre pression
pourrait alourdir la conduite et même provoquer une perte de contrôle.
La pression des pneus avant et arrière doit être comprise entre 80 et 140 kPa. La différence entre les
pneus entre eux peut atteindre ± 10 KPa.
 CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE DU MOTEUR
Placez la tondeuse sur une surface de niveau. Ouvrez le capot et dévissez le bouchon de remplissage.
Dévissez la jauge, essuyez-la, réinsérez-la et revissez-la en place. Dévissez-la à nouveau et contrôlez le
niveau d'huile.
Le niveau d'huile doit se trouver entre les deux repères sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, ajoutez de
l'huile moteur jusqu'à atteindre le repère «FULL».
D'autres informations concernant le contrôle et le remplissage de l'huile sont données dans
le manuel fourni par le fabricant du moteur.
 CONTROLE DU RACCORDEMENT DES CÂBLES ET DU SERRAGE DES VIS
Réalisez une inspection visuelle de l'état des câbles et vérifiez à la main le serrage des vis
 CONTROLE DES DISPOSITIFS DE FREINAGE
Contrôlez le bon fonctionnement des freins. Procédez comme suit :
Placez la machine sur une surface de niveau et coupez le moteur.
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Enfoncez la pédale de frein et enclenchez le frein de parking.
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Utilisez le levier de bypass pour couper l'alimentation des roues arrière.
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Tentez de pousser la machine à la main vers l'avant. Si les roues arrière tournent, cela signifie que les
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freins ont besoin d'être révisés. Contactez un établissement agréé qui les réglera.

6.2.2 APRES AVOIR FINI

 REGLAGE DE LA MACHINE
Après la tonte, remontez le mécanisme de tonte en position la plus haute et coupez l'alimentation des
roues arrière.
Coupez le contact, appuyez sur la pédale de frein et utilisez le frein de parking pour maintenir la machine
en place. Sur les machines équipées de moteurs BS15 (15.5-hp), fermez l'arrivée d'essence.
 NETTOYAGE DE LA MACHINE
Retirez toutes les salissures et les résidus de tonte de la surface du tracteur, du tube d'évacuation et du
mécanisme de tonte.
des huiles, carburants
140
et autres matières dangereuses usagés