EMAK OM106J Manuel D'utilisation page 193

6.3.10 MECCANISMO DI TAGLIO - RIMOZIONE
Impostare il meccanismo di taglio sulla posizione minima, ponendo la leva di regolazione
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in posizione 1.
Sollevare leggermente il tubo di rimozione dell'erba (1) e far scorrere fuori i due perni
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saldati sulla struttura del meccanismo di taglio. Quindi, far scorrere il tubo per 10 cm
verso il retro (2) e fissarlo, oppure rimuoverlo completamente dalla macchina attraverso
la piastra posteriore.
Togliere la molla (3) dallo spallamento della puleggia di tensione e allentare la molla verso
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l'alto (4).
Stando sul lato destro della macchina, premere la puleggia di tensione verso la puleggia
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grande, per allentare la cinghia trapezoidale e quindi rimuoverla.
Far scorrere i perni elastici (7) sia dal meccanismo di taglio posteriore che dal perno
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dell'albero di sospensione (8). Allentare il dado (5) dal perno dell'albero anteriore ed
estrarre il perno dell'albero (6).
Con un paio di pinze, togliere tutti i perni dalle sospensioni del meccanismo di taglio.
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Quando si effettua l'estrazione, fare attenzione a non ferirsi mani o dita.
Togliere la cinghia trapezoidale dalla puleggia del connettore elettromagnetico.
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Far scorrere lentamente il meccanismo di taglio su un lato della macchina.
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6.3.11 MANUTENZIONE DELLO STERZO
Controllare periodicamente per vedere se non vi sia gioco eccessivo tra la cremagliera e il
pignone. In tal caso, occorrerà ridurlo.
Se non si provvede a questo intervento di manutenzione, possono prodursi danni
allo sterzo.
Come regolare il gioco:
Allentare i due dadi M12 (1) sul perno eccentrico.
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Sull'eccentrico esagonale (2) porre una chiave adatta e ruotarlo fino a quando il gioco sarà
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ridotto al minimo.
Serrare entrambi i dadi M12 (1) a 35 - 45 Nm.
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6.3.12 CONTROLLO E REGOLAZIONE DELLA CINGHIA DI TRASMISSIONE
Controllare periodicamente la tensione della cinghia di trasmissione. La cinghia è nella
tensione corretta se, esercitando una pressione di 4 kPa a metà strada tra le pulegge (1)
e (3), la cinghia cede di circa 1,5 cm.
Se cede in misura maggiore, occorre regolare la tensione.
Per misurare la forza, si può usare ad esempio un dinamometro standard, disponibile
nei negozi del settore.
Le posizioni riportate in figura sono le seguenti:
(1) La puleggia del motore
(2) La puleggia della guida
(3) La puleggia di tensione
(4) La puleggia della trasmissione
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