Remplacement Du Filtre À Carburant; Nettoyage Du Groupe; Stockage Du Groupe - SDMO DX 6000 TE XL C Manuel D'utilisation Et D'entretien

7.5. Remplacement du filtre à carburant
Danger
Fermer le robinet de carburant (fig. D - rep. 6).
Noter le sens de montage du filtre.
Défaire les deux clips (fig. D - rep. 5) de fixation du filtre à carburant (fig. D - rep. 4) sur la tuyauterie et déposer le filtre. Récupérer
le carburant dans un récipient approprié.
Reposer un filtre à carburant neuf sur la tuyauterie et assurer sa fixation à l'aide des clips (vérifier que le sens de montage est
correct).
Ouvrir le robinet de carburant (fig. D - rep. 6) et vérifier l'absence de fuite.
7.6. Contrôle des boulons, écrous et vis
Pour prévenir tout incident ou panne, contrôler quotidiennement et minutieusement toute la visserie.
Inspecter l'ensemble du groupe électrogène avant chaque démarrage et après chaque utilisation.
Resserrer toutes les vis qui prendraient du jeu.
Attention : le reserrage des boulons de culasse doit être effectué par un spécialiste, consulter un agent régional.

7.7. Nettoyage du groupe

Lavage au jet d'eau déconseillé.
Lavage avec un nettoyeur haute pression interdit.
Attention
Enlever toutes les poussières et les débris autour du silencieux d'échappement.
Nettoyer le groupe électrogène, et plus particulièrement les entrées et sorties d'air moteur et alternateur, à l'aide d'un chiffon et
d'une brosse.
Vérifier l'état général du groupe et changer les pièces défectueuses le cas échéant.

8. Stockage du groupe

En cas d'inutilisation prolongée du groupe électrogène, effectuer les opérations de stockage conformément aux indications ci-dessous.
Ouvrir le robinet à carburant (fig. D - rep. 6) et vidanger le carburant du réservoir dans un récipient approprié.
Faire fonctionner le moteur jusqu'à son arrêt par manque de carburant.
Moteur encore chaud, renouveler l'huile moteur (cf. § Renouvellement de l'huile moteur).
Faire tourner le moteur pendant 2 à 3 secondes avec le levier de décompression (fig. D - rep. 7) réglé sur la position de non-
compression et la clé de démarrage et d'arrêt (fig. B - rep. 1) sur la position de contact [position (A)].
Ne pas démarrer le moteur.
Laisser revenir le levier de décompression vers le haut puis tirer lentement sur la poignée du lanceur réenrouleur (fig. B - rep. 2)
jusqu'à sentir une certaine résistance.
Nettoyer le groupe électrogène et le recouvrir avec une housse de protection pour le protéger de la poussière.
Entreposer le groupe électrogène dans un endroit propre et sec.
Ne pas fumer, approcher de flammes ou provoquer des étincelles. Vérifier l'absence de
fuite, essuyer toute trace de carburant et s'assurer que les vapeurs sont dissipées avant
de démarrer le groupe électrogène.