Ryobi RBC47SEO Manuel D'utilisation page 60

Español (Traducción de las instrucciones originales)
lateral. Siga empujando el hilo hacia el cabezal de hilo
de corte hasta que la sección intermedia del hilo esté
dentro del cabezal y el hilo que esté fuera esté dividido
equitativamente en cada lateral.
■ Gire el tornillo del cabezal en sentido horario para
devanar el hilo.
■ Devane el hilo hasta que sobresalgan unos 20 cm del
cabezal.
PROTECTOR DE LA CUCHILLA
Ver fi gura 18.
Coloque siempre el protector de la cuchilla en la cuchilla
cuando la unidad no esté en uso. El protector de la cuchilla
tiene cierres en los bordes para presionar la cuchilla y
mantenerla en su lugar. Use guantes y tenga cuidado al
manejar la cuchilla.
OBSERVACIÓN: Retire siempre la protección de la
cuchilla antes de utilizar la unidad. Se no se retirase la
protección de la cuchilla, ésta podría salir despedida
cuando la cuchilla comience a girar.
LIMPIEZA DEL ORIFICIO DE ESCAPE Y DEL
SILENCIADOR
Dependiendo del tipo de combustible utilizado, del tipo
y de la cantidad de aceite y de las condiciones de uso,
el orifi cio de escape y el silenciador pueden quedar
obstruidos por los residuos de carbono. Si observa que
su herramienta de gasolina pierde potencia, un técnico
califi cado deberá encargarse de eliminar estos depósitos
para recuperar su rendimiento.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Ver fi gura 19.
■ Ponga el interruptor de encendido en la posición "o"
(APAGADO).
■ Extraiga la perilla y la cubierta del filtro del aire.
■ Retire el filtro de aire y limpie con agua tibia y jabón.
■ Enjuague y deje que el filtro de aire se seque
completamente.
■ Sustituya el filtro del aire.
OBSERVACIÓN: Si están dañadas, substitúyalas
cuanto antes.
■ Reemplace la tapa del filtro de aire.
■ Apriete la perilla del filtro del aire.
OBSERVACIÓN: El fi ltro debería ser reemplazado
anualmente para obtener un mejor rendimiento.
COMPROBACIÓN DE LA TAPA DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
Una tapa de combustible que presente fugas constituye
un peligro de incendio y deberá ser reemplazada de
inmediato.
La tapa del combustible contiene un fi ltro desechable y
una válvula de retención. Un fi ltro de combustible atascado
causará un rendimiento pobre del motor. Si el rendimiento
mejora cuando se afl oja el tapón del combustible, puede
signifi car que la válvula de retención está defectuosa o
el fi ltro atascado. Reemplace la tapa del combustible si
es necesario.
BUJÍA
Este motor utilice L8RTF/NHSP LD o L8RTF/BOSCH con
electrodo de 0,5 mm. Use una pieza de recambio exacta.
ADVERTENCIA
Tenga cuidado para no dañar los hilos de la rosca de
la bujía. En caso de que no enrosque bien, se dañaría
gravemente el motor.
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