Výměna Struny - Ryobi RBC47SEO Manuel D'utilisation

seřídit spojku nebo nástroj potřebuje okamžitou údržbu
kvalifikovaným technikem.
■ Můžete provádět v návodu k obsluze uvedené opravy
a seřízení. Opravy zařízení se smí provádět pouze
u pověřených servisních prodejců.
■ Následky nesprávné údržby mohou zahrnovat nadměrné
usazování uhlíkových usazenin s následkem ztráty
výkonu a vytékání černých olejovitých zbytků z tlumiče..
VÝMĚNA STRUNY
Viz obrázek 8.
■ Nastavte spínač zapalování do polohy "O" (Vyp.).
■ Použijte monofilní strunu o průměru 2,4 mm.
■ Uřežte jeden kus struny o délce asi 6 m.
■ Otáčejte knoflíkem (šroubem) na strunové hlavě, až
se čára na knoflíku srovná se šipkami na horní straně
strunové hlavy.
■ Vložte jeden konec struny do očka umístěného na
boku strunové hlavy a zasunujte ji, až projde očkem na
druhé straně. Pokračujte v provlékání struny hlavou,
až je prostřední část struny uvnitř strunové hlavy a
struna mimo hlavu je rozdělena na dvě stejné délky.
■ Otáčejte knoflíkem
hodinových ručiček pro navinutí struny.
■ Naviňte strunu tak, aby jí ze strunové hlavy vyčnívalo
asi 20 cm.
CHRÁNIČ NOŽE
Viz obrázek 18.
Pokud nástroj nepoužíváte, vždy na nůž umisťujte chránič
nože. Chránič nože má okolo okraje svorky pro uchycení
nože a jeho udržení v dané poloze. Noste rukavice a
buďte opatrní při manipulaci s nožem.
POZNÁMKA: Před používání nástroje vždy chránič nože
sundejte. Pokud jej nesundáte, může chránič vyletět jako
projektil při spuštění přístroje.
ČIŠTĚNÍ VÝFUKOVÉHO OTVORU A VÝFUKU
V závislosti na použitém typu paliva, typu a množství
použitého oleje a na provozních podmínkách může
dojít k zanesení výfukového otvoru a tlumiče karbonem.
Pokud si všimnete snížení výkonu u benzinového nářadí,
vyhledejte kvalifi kovaného servisního technika, který
výkon obnoví odstraněním zbytků.
ČIŠTĚNÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU
Viz obrázek 19.
■ Nastavte spínač zapalování do polohy "O" (Vyp.).
■ Sejměte ruční šroub vzduchového filtru a kryt
vzduchového filtru.
Čeština (Překlad z originálních pokynů)
strunové hlavy ve směru
■ Sundejte vzduchový filtr a vyčistěte jej v teplé vodě se
saponátem.
■ Opláchněte a řádně vysušte vzduchový filtr.
■ Vyměňte vzduchový filtr.
POZNÁMKA: Poškozené kabely ihned vyměňte.
■ Vraťte kryt vzduchového filtru zpět.
■ Utáhněte ruční šroub vzduchového filtru.
POZNÁMKA: Pro nejlepší výkon je třeba fi ltr měnit ročně.
KONTROLA VÍKA PALIVOVÉ NÁDRŽE
Netěsné víko nádrže je místo s nebezpečím požáru a
musí se ihned vyměnit.
Víko nádrže obsahuje bezúdržbový fi ltr a kontrolní ventil.
Zanesený fi ltr paliva může způsobit slabý výkon motoru.
Pokud se výkon zvýší, pokud se kryt nádrže uvolní, může
být kontrolní ventil poškozen nebo fi ltr zanesen. Dle
potřeby vyměňte víko nádrže.
ZAPALOVACÍ SVÍČKA
Motor používá zapalovací svíčku L8RTF/NHSP LD nebo
L8RTF/BOSCH se vzdáleností mezi elektrodami 0,5 mm.
Používejte přesnou součástku.
VAROVÁNÍ
Dbejte na správně nasazení zapalovací svíčky.
Poškození závitu při montáži vážně poškodí motor.
164
VAROVÁNÍ