Lincoln CONTINENTAL 2019 Manuel Du Propriétaire page 390

Les indices de qualité du pneu
concernent les pneus neufs des voitures
de tourisme. Les indices de qualité se
trouvent, le cas échéant, sur le flanc du
pneu, entre l'épaulement et la largeur
de section maximale. Par exemple :
Usure de bande de roulement 200
Adhérence AA Température A.
Ces indices de qualité des pneus sont
conformes à des normes établies par le
Department of Transportation des
États-Unis.
Les indices de qualité du pneu
concernent les pneus neufs des voitures
de tourisme. Ces indices ne concernent
pas les pneus à sculptures profondes,
les pneus d'hiver, les pneus de secours
à encombrement réduit ou temporaires,
les pneus de camionnettes ou de type
LT, les pneus avec un diamètre nominal
de jante de 10 à 12 po, ou les pneus de
production limitée, définis selon la
réglementation américaine pertinente
(Title 49 Code of Federal Regulations
Part 575.104 ©[(2]).
Continental (CPL) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201807, First-Printing
Jantes et pneus
Ministère des transports des
États-Unis – Indices de qualité des
pneus : Le Department of
Transportation exige de Ford Motor
Company qu'il fournisse aux acheteurs
l'information suivante telle qu'elle a été
rédigée par le gouvernement au sujet
des indices des pneus.
Usure de la bande de roulement
L'indice d'usure de la bande de
roulement est une cote comparative
basée sur le taux d'usure d'un pneu
obtenu lors d'essais sur piste, sous
contrôle gouvernemental. Par exemple,
un pneu d'indice 150 s'userait une fois
et demie moins vite qu'un pneu d'indice
100 sur cette piste. Le rendement relatif
d'un pneu dépend des conditions réelles
d'utilisation, qui peuvent différer des
conditions fixées par la norme en raison
des habitudes de conduite, de
l'entretien, de l'état des routes et du
climat.
387
Adhérence AA A B C
AVERTISSEMENT: L'indice
d'adhérence d'un pneu est basé sur
des essais de freinage effectués en
ligne droite et ne se rapporte
aucunement à l'adhérence en
accélération, en virage, en cas
d'aquaplanage ou lors de conditions
d'adhérence exceptionnelles.
Les indices d'adhérence, du plus élevé
au plus bas, sont AA, A, B et C. Ils
représentent l'aptitude d'un pneu à
s'arrêter sur une chaussée mouillée,
évaluée en conditions contrôlées sur
des surfaces d'essai d'asphalte ou de
béton précisées par le gouvernement.
Un pneu doté d'un indice C peut
présenter une faible adhérence.