Aide Au Démarrage En Côte - Lincoln CONTINENTAL 2019 Manuel Du Propriétaire

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Engagez un rapport.
Enfoncez la pédale d'accélérateur et
démarrez normalement.
Le témoin rouge s éteint.
E270480
S'il reste allumé ou clignote, le frein de
stationnement électrique n'est pas desserré.
Desserrage manuel du frein de
stationnement.
Desserrage du frein de stationnement
électrique si la batterie du véhicule est
trop faible
Branchez une batterie d'appoint à la batterie
du véhicule pour desserrer le frein de
stationnement électrique si la batterie du
véhicule est trop faible. Voir
Démarrage-secours du véhicule (page 316).
Continental (CPL) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201807, First-Printing
Freins
AIDE AU DÉMARRAGE EN CÔTE
AVERTISSEMENT: Ce système ne
remplace pas le frein de stationnement.
Lorsque vous quittez le véhicule, serrez
toujours le frein de stationnement et placez
la boîte de vitesses en position de
stationnement (P) pour la boîte de vitesses
automatique ou en première pour la boîte
de vitesses manuelle.
AVERTISSEMENT: Vous devez rester
dans le véhicule quand le système s'active.
Vous êtes à tout moment tenu de maîtriser
votre véhicule, de surveiller le système et
d'intervenir au besoin. La négligence peut
entraîner une perte de contrôle du véhicule
et des blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT: Le système se
désactive en cas de dysfonctionnement
ou si vous faites tourner le moteur à un
régime excessif.
238
Le système permet de faciliter le démarrage
du véhicule en côte, sans utiliser le frein de
stationnement.
Lorsque le système s'active, le véhicule reste
immobile en pente pendant quelques
secondes après avoir relâché la pédale de
frein. Ce délai permet de déplacer le pied
de la pédale de frein à la pédale
d'accélérateur. Les freins sont
automatiquement relâchés dès que le
moteur a développé un couple suffisant pour
éviter que le véhicule descende la côte.
Cette fonction est pratique lorsque vous
démarrez en pente, par exemple dans une
rampe de stationnement, à un feu de
circulation, ou en reculant en pente
ascendante dans un espace de
stationnement.
Le système s'active automatiquement dans
toute pente qui pourrait faire rouler le
véhicule.
Nota : Aucun témoin n'indique si le système
est activé ou désactivé.

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