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Installation électrique
En raccordant les câbles électriques, attention à ne
pas détacher d'autres composantes électriques.
Après deux semaines, contrôler toutes les connexions
électriques. En raison des variations de température, il
se peut que des composantes électriques (boulons et
écrous par exemple) se détachent.
Vérifier que la tension indiquée sur la plaque de construction du
moteur corresponde à la tension de bord. Placer la ou les bat-
teries le plus près possible de l'hélice d'étrave ; ainsi les câbles
du courant principal seront courts et la perte de tension sera
faible.
Raccordement des câbles du courant principal.
Monter le panneau de contrôle sur le poste de conduite.
L'espace libre derrière le panneau doit être d'au moins
50 mm.
Monter le câble intermédiaire entre l'hélice d'étrave et le pan-
neau de commande dans le bateau et raccorder les connec-
tions des prises.
S'il est nécessaire de couper le câble intermédiaire et de le rac-
corder à nouveau, veiller à bien faire correspondre les couleurs
des fils.
N.B. Les couleurs des fils du câble intermédiaire peuvent diffé-
rer légèrement de celles utilisées sur le moteur d'hélice d'entra-
ve et sur le panneau de commande !
Manuel d'utilisation et instructions d'installation de l'hélice d'étrave 220 kgf, ø 300 mm
Un dispositif à retard (BPTD)
peut éventuellement être ins-
tallé entre l'hélice de proue et
le
tableau
de
bord.
L'électromoteur a ainsi le
temps de s'arrêter si l'on
passe d'un seul coup de
bâbord à tribord ou inverse-
ment.
S'il y a deux postes de conduite, le seconde panneau de
contrôle peut être relié au premier.
S'il s'avère à l'essai que le sens de propulsion de l'hélice d'étra-
ve ne correspond pas à l'interrupteur de direction sur le pan-
neau de commande, il faudra permuter le fil bleu (no. 1) et le fil
blanc (no. 4) sur le relais.
Avertissement
Ne pas vérifier l'hélice d'entrave lorsque le bateau est
hors de l'eau sauf si l'on est certain que personne ne
se trouve à proximité dangereuse de l'hélice.
Lorsque le bateau est hors de l'eau, ne jamais laisser
tourner l'hélice plus de 5 secondes.
FRANÇAIS
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020529.03
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