Instalación Eléctrica - Vetus BOW22024 Manuel D'utilisation Et Instructions D'installation

Instalación eléctrica
Conecte los cables eléctricos prestando mucha aten-
ción para evitar que se aflojen componentes eléctricos.
Compruebe todas las conexiones eléctricas cada 14
días. Es posible que algunos componentes eléctricos
se aflojen (tornillos y pernos, por ejemplo) debido a
variaciones de la temperatura.
Controlar si la tensión indicada en la plaquita de tipo del motor
coincide con la tensión de a bordo.
Situar la batería o las baterías lo más cercana(s) posible a la
hélice de proa; de esta forma los cables de corriente principal
pueden permanecer cortos, manteniéndose reducida la pérdi-
da de tensión.
Conectar los cables de corriente principal.
Montar el tablero de mandos junto al puesto de mando.
El espacio libre detrás del tablero será como mínimo 50 mm.
Montar el cable intermedio entre la hélice de proa y el tablero
de mandos en la embarcación y enchufar las conexiones.
Si es preciso cortar el cable intermedio y volver a unirlo, ase-
gurarse de que los hilos se conectarán nuevamente a su color
correspondiente.
Nota. ¡Los colores de los hilos en el cable intermedio pueden
ser distintos de los colores de hilo aplicados en el motor de la
hélice de proa así como en el tablero de mandos!
Manual de manejo y instrucciones de instalación para la hélice de proa 220 kgf, ø 300 mm
En su caso se puede incluir
entre la hélice de proa y el
panel de distribución un
retardador (BPTD). De este
modo se permite al electro-
motor pararse si se conecta
en un solo movimiento de
babor a estribor, o viceversa.
Si hay dos puestos de mando el segundo tablero se puede
conectar al primer tablero.
Si al probar el funcionamiento resulta que el sentido de propul-
sión de la hélice de proa no coincide con el interruptor de sen-
tido en el tablero de mandos, será preciso cambiar entre sí el
hilo azul (nr. 1) y el blanco (nr. 4) en el relé.
Precaución
No probar la hélice de proa cuando la embarcación
está fuera del agua, a no ser que ud. se haya asegura-
do de que toda persona se encuentra a una distancia
segura del conducto de hélice. Cuando la embarca-
ción se encuentra fuera del agua, nunca dejar en mar-
cha la hélice de proa durante más de 5 segundos.
ESPAÑOL
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