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Einleitung
Je nach Takelage, Wasserverdrängung und Unterwasser-
schifform führt die Antriebskraft durch die Bugschraube auf
jedem Schiff zu anderen Ergebnissen.
Die angegebene Nennantriebskraft ist nur unter optimalen
Umständen erreichbar:
• Während des Gebrauchs für die richtige Akkuspannung
sorgen.
• Der
Einbau
wurde
Empfehlungen laut Einbauanleitung ausgeführt. Dies gilt
insbesondere in folgenden Hinsichten:
- Der Kabeldurchschnitt der Akkukabel ist groß genug, daß
Spannungsverluste auf ein Minimum beschränkt sind.
- Das Tunnelrohr ist richtig am Schiffsrumpf angeschlossen.
- Gitterstäbe in den Tunnelrohröffnungen.
Die Gitterstäbe sind nur dann angebracht, wenn dies
unbedingt notwendig ist (wenn regelmäßig in stark
verschmutzten Gewässern gefahren wird).
Die Gitterstäbe sind entsprechend den Empfehlungen
ausgeführt.
Wenn Sie die folgenden Empfehlungen befolgen, wird dies zu
einer längeren Haltbarkeit und besseren Leistungen Ihrer
Bugschraube führen.
• Regelmäßig die angegebenen Wartungen durchführen.
• Die
Bugschraube
nicht
Zusammenhang mit der Wärmeentwicklung ist der
Elektromotor auf die maximale Einschaltdauer begrenzt.
Nach einer Laufzeit muß sich der Motor abkühlen.
Die
maximale
Gebrauchseinschaltdauer
gleichzeitig die maximale Gebrauchseinschaltdauer pro
Stunde, ist:
Bugschraube
'220 kgf' - 24 V : 2,5 Min. bei 760 A
ACHTUNG!
Die maximale Gebrauchseinschaltdauer und die
Antriebskraft,
wie
in
angegeben,
basieren
Akkukapazitäten und Akkuanschlußkabeln. Siehe
Einbauanleitung. Bei Verwendung wesentlich größerer
Akkus
in
Kombination
Akkuanschlußkabeln mit einem wesentlich größeren
Durchschnitt als empfohlen nimmt die Antriebskraft
zu.
Setzen
Sie
in
Einschaltdauer
herab,
vermeiden.
Bedienungshandbuch und Einbauanleitung Bugschraube 220 kgf, ø 300 mm
unter
Berücksichtigung
lange
laufen
lassen.
hintereinander,
den
technischen
Daten
auf
den
empfohlenen
mit
sehr
kurzen
dem
Fall
die
maximale
um
Motorenschäden
Sicherheitsbestimmungen
Achten Sie bei Benutzung der Bugschraube auf die
Gefahr für Schwimmer und kleine Boote, die sich in
unmittelbarer Nähe der Bugschraubenrohrausström-
öffnungen befinden.
der
Geben Sie die Sicherheitsbestimmungen an alle Personen weit-
er, die die Bugschraube bedienen.
Allgemeine Regeln und Gesetze im Zusammenhang mit der
Sicherheit und der Verhütung von Unfällen sind ebenfalls zu
beachten.
• Während des Betriebs der Bugschraube nie die sich bewe-
genden Teile berühren.
• Nie heiße Teile der Bugschraube berühren und nie brennba-
re Materialien in der Nähe der Bugschraube aufbewahren.
• Vor der Kontrolle oder Einstellung von Teilen der
Bugschraube ist diese zuerst immer abzustellen.
• Vor Aufnahme von Wartungsarbeiten sind die Akkupole stets
abzuklemmen.
• Im
Interesse
Wartungsarbeiten sind ausschließlich geeignete Werkzeuge
zu verwenden.
In
• Hauptschalter immer ausschalten, wenn die Bugschraube
für längere Zeit nicht gebraucht wird.
Gebrauch
Wenn
2
Armaturenbretter
Bugschraube nie gleichzeitig von beiden Armaturen-
brettern aus bedienen.
- Hauptschalter einschalten.
- Einmal
auf
den
Indikationslampe leuchtet auf und die Bugschraube ist
betriebsbereit.
- Mit dem Schwenkschalter wird der Elektromotor bedient.
Schalten Sie nicht in einer Bewegung von Steuerbord
nach Backbord oder umgekehrt! Bitte geben Sie dem
Elektromotor Zeit zu stoppen, bevor er entgegengesetzt
arbeiten soll.
zu
ACHTUNG!
Zwischen der Bugschraube und dem Armaturen-brett
kann eine Zeitverzögerung angebracht werden. Damit
wird dem Elektromotor die Zeit gegeben, zum Stillstand
zu kommen, falls doch in einer Bewegung von Backbord
nach Steuerbord oder umgekehrt geschaltet wird.
- Nach Benutzung der Buchschraube nochmals auf den
Schalter 'ON/OFF' drücken.
- Beim verlassen des Bootes den Hauptschalter ausschalten.
DEUTSCH
WARNUNG!
einer
sicheren
Ausführung
VORSICHT!
eingebaut
sind,
Schalter
'ON/OFF'
drücken.
020529.03
der
die
Die
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