Einleitung; Sicherheitsbestimmungen; Gebrauch - Vetus BOW5512A Manuel D'utilisation Et Instructions D'installation

Einleitung

Je nach Takelage, Wasserverdrängung und Unterwasser-
schifform führt die Antriebskraft durch die Bugschraube auf
jedem Schiff zu anderen Ergebnissen.
Die angegebene Nennantriebskraft ist nur unter optimalen
Umständen erreichbar:
• Während des Gebrauchs für die richtige Akkuspannung sor-
gen.
• Der Einbau wurde unter Berücksichtigung der Empfehlungen
laut Einbauanleitung ausgeführt. Dies gilt insbesondere in
folgenden Hinsichten:
- Der Kabeldurchschnitt der Akkukabel ist groß genug, daß
Spannungsverluste auf ein Minimum beschränkt sind.
- Das Tunnelrohr ist richtig am Schiffsrumpf angeschlos-
sen.
- Gitterstäbe in den Tunnelrohröffnungen.
Die Gitterstäbe sind nur dann angebracht, wenn dies
unbedingt notwendig ist (wenn regelmäßig in stark ver-
schmutzten Gewässern gefahren wird).
Die Gitterstäbe sind entsprechend den Empfehlungen
ausgeführt.
Wenn Sie die folgenden Empfehlungen befolgen, wird dies
zu einer längeren Haltbarkeit und besseren Leistungen Ihrer
Bugschraube führen.
• Regelmäßig die angegebenen Wartungen durchführen.
• Die Bugschraube nicht lange laufen lassen. In Zusammenhang
mit der Wärmeentwicklung ist der Elektromotor auf die maxi-
male Einschaltdauer begrenzt.
Nach einer Laufzeit muß sich der Motor abkühlen.
Die maximale Gebrauchseinschaltdauer hintereinander, gleich-
zeitig die maximale Gebrauchseinschaltdauer pro Stunde, ist:
Bugschraube '55 kgf' - 12 V : 4 Min. bei 375 A
'55 kgf' - 24 V : 4 Min. bei 205 A
ACHTUNG!
Die maximale Gebrauchseinschaltdauer und die
Antriebskraft, wie in den technischen Daten angege-
ben, basieren auf den empfohlenen Akkukapazitäten
und Akkuanschlußkabeln. Siehe Einbauanleitung.
Bei Verwendung wesentlich größerer Akkus in
Kombination mit sehr kurzen Akkuanschlußkabeln mit
einem wesentlich größeren Durchschnitt als empfohlen
nimmt die Antriebskraft zu. Setzen Sie in dem Fall die
maximale Einschaltdauer herab, um Motorenschäden
zu vermeiden.
Bedienungshandbuch und Einbauanleitung Bugschraube 55 kgf, ø 150 mm

Sicherheitsbestimmungen

WARNUNG!
Achten Sie bei Benutzung der Bugschraube auf die
Gefahr für Schwimmer und kleine Boote, die sich in unmit-
telbarer Nähe der Bugschraubenrohrausström-öffnungen
befinden.
Geben Sie die Sicherheitsbestimmungen an alle Personen
weiter, die die Bugschraube bedienen.
Allgemeine Regeln und Gesetze im Zusammenhang mit der
Sicherheit und der Verhütung von Unfällen sind ebenfalls zu
beachten.
• Während des Betriebs der Bugschraube nie die sich bewe-
genden Teile berühren.
• Nie heiße Teile der Bugschraube berühren und nie brennba-
re Materialien in der Nähe der Bugschraube aufbewahren.
• Vor der Kontrolle oder Einstellung von Teilen der Bugschraube
ist diese zuerst immer abzustellen.
• Vor Aufnahme von Wartungsarbeiten sind die Akkupole stets
abzuklemmen.
• Im Interesse einer sicheren Ausführung der Wartungsarbeiten
sind ausschließlich geeignete Werkzeuge zu verwenden.
• Hauptschalter immer ausschalten, wenn die Bugschraube
für längere Zeit nicht gebraucht wird.

Gebrauch

VORSICHT!
Wenn 2 Armaturenbretter eingebaut sind, die Bugschraube
nie gleichzeitig von beiden Armaturen-brettern aus
bedienen.
- Hauptschalter einschalten.
- Einmal auf den Schalter
Indikationslampe leuchtet auf und die Bugschraube ist
betriebsbereit.
- Mit dem Schwenkschalter wird der Elektromotor bedient.
Schalten Sie nicht in einer Bewegung von Steuerbord
nach Backbord oder umgekehrt! Bitte geben Sie dem
Elektromotor Zeit zu stoppen, bevor er entgegengesetzt
arbeiten soll.
ACHTUNG!
Zwischen der Bugschraube und dem Armaturen-brett
kann eine Zeitverzögerung angebracht werden. Damit
wird dem Elektromotor die Zeit gegeben, zum Stillstand
zu kommen, falls doch in einer Bewegung von Backbord
nach Steuerbord oder umgekehrt geschaltet wird.
- Nach Benutzung der Buchschraube nochmals auf den
Schalter 'ON/OFF' drücken.
- Beim verlassen des Bootes den Hauptschalter ausschalten.
DEUTSCH
'ON/OFF' drücken. Die
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