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Manutenzione
Controllare che le quattro (4) spazzole di carbone non siano
consumate - in caso di uso normale 1 volta all'anno -in caso di
uso intenso dell'elica, ad es. per imbarcazioni da noleggio, 1
volta ogni 2 mesi.
- Togliere in successione la calotta protettiva del relè e la calot-
ta protettiva delle spazzole di carbone.
- Pulire le spazzole, l'alloggio delle spazzole ed il collettore.
(Eliminare soffiando la polvere liberatasi.)
- Controllare la lunghezza delle spazzole, sostituirle prima che
sia stata raggiunta la lunghezza minima (L min), controllare
inoltre che il collettore non sia eccessivamente consumato.
- Togliere la spazzola dal suo alloggio sollevando la molla.
Spazzola
Elica
BP1132
1
)
'BOW5512' (12 Volt)
BP1133
1
)
'BOW5524' (24 Volt)
BP1134
1
)
'BOW5512' (12 Volt)
BP1135
1
)
'BOW5524' (24 Volt)
1
) Codice art. per un sei di spazzole di carbone (4 pezzi).
BP1132
12 V
L
min.
BP1134
12 V
Rivolgersi alla Vetus per motori di un tipo diverso da quelli
indicati.
58
020522.08
Motore tipo
R125/3-633
R125/3-634
EC3/1,2/29
EC3/2,4/33
BP1133
24 V
= 14 mm
BP1135
24 V
Il manicotto dell'elica di prua è provvisto di un lubrificante che
durerà per un lungo periodo.
Durante la manutenzione in secca eseguire le seguenti opera-
zioni:
Controllare la protezione cato-
dica e, se necessario, sostitui-
re l'anodo di zinco.
Munire questi dadi di un
dispositivo di bloccaggio
(Loctite
®
).
Codice at. anodo di zinco:
BP1001.
Pulire l'albero dell'elica, lubri-
ficarlo con del 'grasso da
motori fuoribordo' e rimontare
l'elica sull'albero.
Per la manutenzione della batteria è necessario seguire le istru-
zione fornite dal produttore della batteria. Le batterie Vetus non
richiedono manutenzione.
Manuale per l'uso e instruzioni per l'installazione dell'elica di prua 55 kgf, ø 150 mm
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