Conseils Pour Optimiser La Longévité De La Courroie D'entraînement - Can-Am MAVERICK Trail T 2021 Guide Du Conducteur

PROCÉDURES DE BASE
AVERTISSEMENT
Placez le levier sélecteur sur
« P » (STATIONNEMENT) lor-
sque le véhicule est arrêté ou
stationné pour l empêcher de
rouler.
AVERTISSEMENT
Évitez de vous stationner dans
un endroit où les pièces brûla-
ntes peuvent déclencher un in-
cendie.
Lorsque le véhicule est arrêté ou
garé, placez toujours le levier séle-
cteur sur la position de stationne-
ment. Cette précaution est particu-
lièrement importante pour le statio-
nnement en pente. En pente raide
ou, si le véhicule transporte une
charge, bloquez les roues du véhi-
cule avec des roches ou des
briques.
Stationnez le véhicule sur le terrain
le plus plat possible.
Relâchez la pédale d accélération
et immobilisez le véhicule au
moyen des freins.
Placez le levier sélecteur sur « P »
(STATIONNEMENT).
Retirez la clé D.E.S.S. de sa borne.
Lorsque vous devez stationner le
véhicule sur une pente escarpée
ou transporter une charge, bloquez
les roues au moyen de pierres ou
de briques.
Conseils pour optimiser
la longévité de la cour-
roie d'entraînement
Le style de conduite et les conditio-
ns ont un impact direct sur la longé-
vité de la courroie d'entraînement.
Ce véhicule dispose d'une concep-
tion du système CVT qui est optimi-
sé pour offrir les meilleures perfor-
mances. La boîte de vitesses CVT
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et la courroie d'entraînement ont
subi avec succès des milliers de
kilomètres de tests de durabilité.
Toutefois, afin de maximiser la lon-
gévité de la courroie d'entraîneme-
nt et de prévenir les défaillances
prématurées, il est important que
le conducteur comprenne les li-
mites d'une transmission par cour-
roie CVT et qu'il adapte son style
de conduite et la vitesse en consé-
quence.
Si la conduite a lieu dans l'une des
conditions énumérées ci-dessous,
BRP recommande fortement de ne
pas garder constamment à pleins
gaz pendant plus de cinq (5) mi-
nutes.
- Températures ambiantes éle-
vées (au-dessus de 30 °C)
- Chargements lourds : Passa-
gers/chargement lourd
- Traînée lourde : Sable mou/mo-
nter une côte/boue/utilisation
d'un ensemble de chenilles.
Après quelques minutes à pleins
gaz, relâchez partiellement l'accélé-
rateur et laissez refroidir la CVT.
Pour plus de conseils pour maximi-
ser la durabilité de la courroie
d'entraînement, reportez-vous à
CHOISIR LA BONNE VITESSE
(BASSE (L) OU HAUTE (H)) .