Connexion De La Répartition De La Charge; Raccordement Du Câble De La Résistance De Freinage; Connexion Du Transformateur - Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Manuel De Configuration

Considérations relatives à ...
10.3.3 Connexion de la répartition de la charge
La répartition de la charge relie les circuits intermédiaires CC de plusieurs variateurs. Pour une vue d'ensemble, voir le
chapitre 5.5 Vue d'ensemble de la répartition de la charge.
La fonction de répartition de la charge nécessite un équipement supplémentaire et implique certaines précautions en
matière de sécurité. Consulter Danfoss pour passer une commande et connaître les recommandations en matière d'instal-
lation.
Borne
88, 89
Tableau 10.4 Bornes de répartition de la charge
Le câble de raccordement doit être blindé et la longueur maximale entre le variateur et la barre CC est limitée à 25 m
(82 pi).
10.3.4 Raccordement du câble de la résistance de freinage
Le câble de raccordement à la résistance de freinage doit être blindé et la longueur maximale entre le variateur et la barre
de courant continu est limitée à 25 m (82 pi).
•
Utiliser des étriers de serrage pour relier le blindage à la plaque arrière conductrice du variateur et à l'armoire
métallique de la résistance de freinage.
•
Dimensionner la section du câble de la résistance de freinage en fonction du couple de freinage.
10 10
Borne
81, 82
Tableau 10.5 Bornes de résistance de freinage
Pour plus d'informations, consulter le manuel de configuration du VLT
AVIS!
En cas de court-circuit dans le module de freinage, empêcher la dissipation excessive de puissance dans la résistance de
freinage en utilisant un interrupteur de secteur ou un contacteur afin de déconnecter le variateur du secteur.

10.3.5 Connexion du transformateur

Les transformateurs utilisés avec des variateurs à 12 impulsions (F8-F13) doivent être conformes aux spécifications
suivantes :
Le chargement est calculé pour un transformateur K-4 à 12 impulsions avec un déséquilibre de tension et d'impédance de
0,5 % entre les enroulements secondaires. Les fils allant du transformateur aux bornes d'entrée sur le variateur doivent être
d'égale longueur au sein d'une plage de 10 %.
Connexion
Déphasage entre secondaires
Différence de tension entre secondaires
Impédance de court-circuit des secondaires
Différence d'impédance de court-circuit entre secondaires
Autres
162
®
VLT AutomationDrive FC 302
315-1 200 kW
Fonction
Répartition de la charge
Fonction
Bornes de résistance de freinage
Aucune mise à la terre des secondaires autorisée. Blindage statique recommandé
Danfoss A/S © 11/2017 Tous droits réservés.
®
Brake Resistor MCE 101.
< 5 % de l'impédance de court-circuit
Dy11 d0 ou Dyn 11d0
30°
< 0,5 %
>5%
MG34S304