Gaines Extérieures Et Déclassement; Déclassement - Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Manuel De Configuration

Considérations relatives à ...
9.5.1 Gaines extérieures et déclassement
Si une gaine supplémentaire est ajoutée à l'extérieur de
l'armoire Rittal, la chute de pression dans la gaine doit être
calculée à l'aide des Illustration 9.5-Illustration 9.7.
(%)
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0 0
Illustration 9.5 Déclassement en fonction du changement de
pression pour les boîtiers E1-E2, 380-500 V, modèles : P250 ;
et 525-690 V, modèles : P355-P400. Débit d'air : 1 105 m³/h
(650 cfm)
9 9
(%)
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0 0,2
Illustration 9.6 Déclassement en fonction du changement de
pression pour les boîtiers E1-E2, 380-500 V, modèles : P315-
P400 ; et 525-690 V, modèles : P500-P560. Débit d'air :
1 445 m³/h (850 cfm)
154
0,1 3,6 9,8 21,5 43,4 76 147,1
Changement de pression
0,6 2,2 5,8 11,4 18,1 30,8 69,5
Changement de pression
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®
VLT AutomationDrive FC 302
315-1 200 kW
(%)
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0
Illustration 9.7 Déclassement en fonction du changement de
pression pour les boîtiers F1-F4. Débit d'air : 985 m³/h
(580 cfm)
237,5 278,9
(Pa) 9.6 Déclassement
Le déclassement est une méthode utilisée pour réduire le
courant de sortie et éviter l'arrêt du variateur lorsque
l'intérieur du boîtier atteint des températures élevées. Si
certaines conditions extrêmes de fonctionnement sont
attendues, un variateur plus puissant peut être utilisé en
vue d'éviter ce déclassement. C'est ce qu'on appelle le
« déclassement manuel ». Autrement, le variateur déclasse
automatiquement le courant de sortie pour éliminer la
chaleur excessive générée par ces conditions extrêmes.
Déclassement manuel
Lorsque les conditions suivantes sont réunies, Danfoss
recommande de choisir un variateur d'une puissance plus
élevée (un P710 au lieu d'un P630, par exemple) :
•
152,8 210,8
(Pa)
•
•
•
•
•
Déclassement automatique
Si les conditions de fonctionnement suivantes sont réunies,
le variateur modifie automatiquement sa fréquence de
commutation ou son type de modulation (de PWM à
SFAVM) afin de réduire la chaleur excessive à l'intérieur du
boîtier :
•
•
•
25 50 75 100 125 150
Changement de pression
vitesse réduite : lors d'une exploitation continue à
bas régime dans des applications à couple
constant ;
pression atmosphérique basse : fonctionnement à
des altitudes supérieures à 1 000 m (3 281 pi) ;
température ambiante élevée : fonctionnement à
une température ambiante de 10 °C (50 °F) ;
fréquence de commutation élevée ;
câbles de moteur longs ;
câbles présentant une section large.
température trop élevée sur la carte de
commande ou le dissipateur de chaleur ;
charge moteur élevée ou vitesse du moteur
réduite ;
haute tension du circuit intermédiaire.
175 200 225
MG34S304