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ENGLISH
6.4.2
Starting and shutting down with internal combustion engine
IMPORTANT: Every compressor with a petrol or diesel
combustion engine is provided with a use and maintenance
manual relative to the installed engine; this manual is drawn
up by the engine manufacturer.
Before carrying out any work/tasks read the engine use and
maintenance manual carefully.
A brief, non-exhaustive description of engine start/shutdown
procedures is given below.
WARNING: Petrol and diesel engines produce carbon
monoxide.
Carbon monoxide is a toxic gas. Inhalation of carbon
monoxide can cause unconsciousness or death.
Avoid areas or actions that may involve exposure to carbon
monoxide.
IMPORTANT: When using the compressor with a petrol or
diesel engine the accelerator should be set to the maximum
speed, do not operate the engine at low speed or the
accelerator set to minimum.
MCH-13-16/DY TECH/MINI TECH
- Before starting the engine open the condensate discharge points (a) to
prevent a "strained" start;
- bring the fuel tap (e) to the OPEN position
- bring the accelerator lever (b) to the START position;
- hold the grip (c), gently pull the cord to its full extension;
- let the cord rewind completely;
- push the decompression lever (d) down, it will automatically re-enter
when the self-winder is extracted;
- start the engine by pulling the cord hard with both hands;
- repeat the procedure if necessary;
- close the condensate discharge points (a);
- let the engine idle for a few minutes.
To switch off the engine:
- let the engine idle for a few minutes;
- shift the accelerator lever (b) to the STOP position;
- close the fuel tap (e).
a
a
38 - 60
6.4.2
MCH-13-16/DY TECH/MINI TECH
- Avant toute mise en marche, ouvrir les dispositifs de purge de l'eau de
condensation pour éviter tout démarrage difficile;
- mettre le robinet de carburant (e) sur OPEN.
- mettre le levier de l'accélérateur (b) sur START.
- saisir la poignée (c), tirer doucement la ficelle jusqu'au bout.
- laisser la ficelle s'enrouler de nouveau complètement.
- pousser vers le bas le levier de décompression (d), ce dernier revient
automatiquement en position dès que l'on tire la ficelle de démarrage.
- mettre en marche en tirant la ficelle des deux mains avec force.
- répéter l'opération si nécessaire ;
- fermer les dispositifs de purge de l'eau de condensation (a);
- laisser tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes.
Pour éteindre le moteur :
- mettre le moteur au ralenti pendant quelques minutes;
- mettre le levier de l'accélérateur (b) sur STOP;
- fermer le robinet de carburant (e).
d
c
a
TRANSPORTABLE
FRANÇAIS
Mise en marche et arrêt avec moteur à explosion
MISE EN GARDE : Un manuel d'utilisation et d'entretien rédigé
par le fabricant du moteur à explosion ou diesel est fourni
avec chaque compresseur.
Lire attentivement le manuel d'utilisation et d'entretien du
moteur avant toute opération.
Un résumé des opérations de mise en marche et d'arrêt du
moteur est fourni ci-après à titre indicatif.
ATTENTION : Les moteurs à essence ou diesel produisent du
monoxyde de carbone.
Le monoxyde de carbone est un gaz toxique. Son inhalation
peut provoquer une perte de connaissance et même la mort.
Éviter les zones ou les actions impliquant une exposition au
monoxyde de carbone.
MISE EN GARDE : Lorsque vous utilisez le compresseur avec
moteur à explosion ou diesel la vitesse de rotation du moteur
doit être de se balancer sur l'accélérateur ou avec le moteur
pas à un minimum.
e
b
c
MU-MCH1316TRNS-0617
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