Construction; Aufbau - Edwards PV10PK Mode D'emploi

1.3

Construction

Sectional views of the PVPK valves are given in
and 2. The actuating mechanism is a pneumatically-
actuated piston directly connected to the valve-pad
assembly.
The valve operation is single-acting: pneumatically
opened, spring closed. In the bellows sealed version,
shown in Figure 2, the vacuum system is isolated from
atmosphere by a fluoroelastomer 'O' ring static seal (11)
and a stainless steel bellows (10) for dynamic sealing. In
the 'O'ring sealed version, shown in Figure
bellows is replaced by a fluoroelastomer 'O' ring
seal (12) on the valve shaft.
In both versions, the pneumatic system is isolated from
atmosphere by fluoroelastomer (13 and 14) and nitrile
(6) seals. The space between the vacuum system seals
and the pneumatic system seals is vented to
atmosphere, so there is no direct path between the
pneumatic system and the vacuum system.
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1.3

Aufbau

Figures 1 Schnittbilder der PVPK-Ventile sind in den
und 2 gegeben. Der Betätigungsmechanismus besteht aus
einem pneumatisch betätigten Kolben, der direkt mit
der Ventiltellereinheit verbunden ist.
Das Ventil ist einfachwirkend: Es wird pneumatisch
geöffnet und von einer Feder geschlossen. Bei der
Faltenbalg-Version, gezeigt in
dynamische Dichtung das Vakuumsystem durch eine
statische O-Ringdichtung aus Fluorelastomer (11) und
1, the einen Edelstahlfaltenbalg (10) zur dynamischen Dichtung
von der Atmosphäre getrennt. Die Version mit O-
Ringdichtung, gezeigt in
Faltenbalg eine O-Ringdichtung aus Fluorelastomer (12)
auf der Ventilwelle.
In beiden Versionen ist das Pneumatiksystem durch
Fluorelastomer- (13 und 14) und Nitril-Dichtungen (6)
von der Atmosphäre isoliert.
Der Raum zwischen den Dichtungen des Vakuumsystems
und denen des Pneumatiksystems ist mit der Atmosphäre
verbunden, so daß es keine direkte Verbindung zwischen
dem Pneumatiksystem und dem Vakuumsystem gibt.
1.3
Abbildungen 1 Les
PVPK. Le mécanisme actionneur est un piston
pneumatique directement relié à l'ensemble bloc de
vanne.
Chaque vanne a un fonctionnement du type à simple
effet : ouverture pneumatique et fermeture par ressort.
Abbildung 2, ist für eine Dans la version à étanchéité par soufflet, qui est illustrée
à la
l'atmosphère par un joint torique statique en
fluoroélastomère (11) alors qu'un soufflet en acier
inoxydable (10) assure l'étanchéité dynamique. Dans la
Abbildung 1, hat statt dem version à joint torique d'étanchéité qui est illustrée à la
Figure
fluoroélastomère (12) implanté sur l'arbre de la vanne.
Dans les deux versions, le circuit pneumatique est isolé
de l'atmosphère par des joints en fluoroélastomère (13
et 14) et en nitrile (6).
L'espace qui sépare les joints du circuit de dépression et
les joints du circuit pneumatique est mis à l'air libre ce
qui fait qu'il n'y a pas de contact direct entre le circuit
pneumatique et le circuit de vide.
C411-11-885 Issue H/Ausgabe H/Version H
Construction
Figures 1 et 2 sont des vues en coupe des vannes
Figure 2, le circuit de dépression est isolé de
1, ce soufflet est remplacé par un joint torique en
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