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- En déplaçant l'écrou du galet tendeur (C) dans le labyrinthe, vous obtenez un préréglage et un équilibrage
de tolérance pour la courroie.
- Pour le réglage fin de la précontrainte de la courroie, serrer la vis de préréglage (B). La force de précon‐
trainte doit être de 650 N.
● Serrer la vis de fixation (A) et l'écrou du galet tendeur (C). Couple de serrage 28 Nm
● Le chariot monorail est de nouveau opérationnel.
8.16
Vidange d'huile
8.16.1
Consignes de sécurité
ATTENTION
Lubrifiants / Huiles
Risque de blessure en cas de contact avec le corps / la peau ! Les huiles et lubrifiants sont très nuisibles pour la
santé !
Le contact avec ces agents peut provoquer de graves lésions (intoxications, allergies, irritations de la peau etc.).
–
Lire attentivement la fiche technique des données de sécurité et les consignes d'utilisation du fabricant.
ATTENTION
Risque de blessure ! Risque de dérapage !
Si des huiles ou lubrifiants se sont répandues, il y a risque de dérapage.
–
Lier le lubrifiant en répandant de la sciure ou des agents d'absorption d'huile.
–
En ôtant les déchets, respecter la législation en matière de protection de l'environnement.
8.16.2
Informations générales sur la vidange
Les réducteurs de levage et de translation ont été munis dans l'usine du fabricant de la quantité de lubrifiant né‐
cessaire. Il n'est généralement pas nécessaire de renouveler le lubrifiant ou de faire l'appoint.
Attention ! Une fuite / perte d'huile pendant la marche peut endommager la machine ou entraîner une défaillan‐
ce totale de la machine.
● Immobiliser la machine.
● Prévenir le service après-vente.
–
Placer un récipient au-dessous de la vis de purge d'huile, pour la récupération de l'huile.
–
Dévisser la vis de purge d'huile.
–
L'huile à engrenages doit s'écouler intégralement.
–
Nettoyer à fond les pièces du réducteur et le carter du réducteur à l'aide d'un détergent en vente dans le
commerce.
–
Revisser la vis de purge d'huile.
–
Puis verser de l'huile neuve.
Pour la quantité d'huile et la qualité d'huile nécessaires, consulter les données techniques (cf. point
« Remplissage d'huile réducteur », Page 23).
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