Contrôle De L'entrefer Du Frein - Demag EK-DMR-3 Notice De Montage Et D'entretien

– Vérifier le freinage et déblocage corrects du frein.
– Légèrement serrer l'écrou de réglage (11) si le couple de freinage est trop faible.
– Légèrement desserrer l'écrou de réglage (11) si le couple de freinage est trop élevé.
– Raccorder un multimètre aux conducteurs noir et bleu du micro-interupteur (13).
– Activer sur le multimètre l'option résistance de la mesure.
La valeur mesurée doit être ∞.
– Tourner la vis de déclenchement (14) jusqu'à ce qu'elle se trouve presque en contact avec le déclencheur du
micro-interrupteur.
– Mettre le palan à câble en marche.
– Mettre le palan à câble en marche, en mode levage ou descente.
Le disque de frein (7) et le corps magnétique (9) se resserrent.
La valeur mesurée doit être zéro.
– Mettre le palan à câble hors marche.
Le frein retombe.
La valeur mesurée doit être ∞.
– Tourner l'écrou de blocage (15) dans le sens disque de frein (7).
– Manœuvrer plusieurs fois le frein.
Le réglage du micro-interrupteur est correct si les valeurs mesurées se situent entre ∞ et zéro. Sinon, effec‐
tuer un nouveau réglage du micro-interrupteur.
8.17.6 Contrôle de l'entrefer du frein
2
1
Fig. 54
ATTENTION ! Si le frein n'est pas réajusté, il ne sera plus débloqué si l'usure augmente. Si le moteur est en
marche alors que le frein n'est pas débloqué, aussi bien le moteur que le frein subissent des dommages.
– Serrer les vis de fixation (1).
– Mesurer l'entrefer s
Pour la largeur autorisée de l'entrefer du frein, cf.  Tab. 48, Page 90. Si l'entrefer s
dehors de cette gamme de valeurs : cf. point  « Ajustement de l'entrefer du frein », Page 91.
Frein
BD 015
BD 030
BD 060
BD 090
BD 150
BD 260
Tab. 48 Entrefer du frein
90
43423546_xml.eps
au moyen d'une jauge d'épaisseur (2) en trois points sur tout le pourtour.
1
Entrefer mini s du frein
1
0,4
0,4
0,5
0,5
0,6
0,6
du frein se situe en
1
Entrefer maxi s du frein
1
0,8
1,0
1,0
1,0
1,2
1,2