Contrôle De La Statique Du Pont; Généralités; Contrôle Avec Safecontrol; Contrôle Avec Contactorcontrol - Demag EK-DMR-3 Notice De Montage Et D'entretien

6.6.5 Contrôle de la statique du pont
6.6.5.1 Généralités
Selon la réception obligatoire à la première mise en service des appareils de levage/pont, un contrôle de surchar‐
ge (110 % - 125 %) par un expert de l'organisme de contrôle doit être effectué. Inscrire le résultat de la réception
dans le livret d'essai du pont/de l'appareil de levage.
6.6.5.2 Contrôle avec SafeControl
Fig. 29
6.6.5.3 Contrôle avec ContactorControl
Avec utilisation d'un limiteur de charge MOD, cf. description du système d'indication de charge MKA-2 
206 690 44.
Avec utilisation d'un appareil de mesure EOD, cf. description du système d'indication de charge FAW/FGB 
206 716 44.
6.6.6 Comportement de marche et distance d'arrêt du chariot lors de l'arrêt
Les mouvements de chariot se produisant lors du freinage de celui-ci sont provoqués par le balancement de la
charge. Cela amortit les déviations pendulaires et stabilise donc la charge.
Possibilité de réglage, pour le contrôle de la surcharge, dans le coffret
électrique de la commande SafeControl.
● En mettant le commutateur DIP 6 (rep. 1 sur la figure ci-contre de)
8 8
● Après 15 minutes ou après chaque mise hors marche et remise en
8 8
8 8
1
43239545.eps
OFF sur ON, le limiteur de charge est désactivé pendant 15 minutes
avec limitation à 146 %, la marche d'essai pouvant être effectuée à
125 %.
marche du palan (accélération de la commande) ou après chaque
remise du commutateur 6 sur OFF, le limiteur de charge (110 %) est
de nouveau actif.
À NOTER ! En guise de préréglage, tous les commuta‐
teurs DIP se trouvent sur OFF.
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