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DESCRIPTION DES COMPOSANTS
A.
Détecteur de température d'évaporateur
Le capteur de ce détecteur est place à l'intérieur
de son tube de logement (gaine) qui est soudé au
tuyau de sortie réfrigérant du freezer; il détecte la
température du réfrigerant qui va à l'aspiration et
il signale la normalité ou non à la carte
électronique par un flux de courant de basse
tension.
Selon la gradualité du flux de courant qu'il y
arrive, le microprocesseur permet ou moins à la
machine de continuer à fonctionner. Dans le cas
ou la température d'évaporation ne baisse pas à
une valeur inférieure à -1°C, après dix minutes
de marche, à cause d'un manque éventuelle de
réfrigérant, le microprocesseur arrêt le
fonctionnement de la machine et allume le 5ème
Témoin Jaune (clignotant).
B.
Détecteur de niveau d'eau dans le
réservoir
Ce détecteur est constituée par deux tiges en
acier inox fixée verticalement à la face intérieure
du couvercle du réservoir et électriquement relies
au circuit de basse tension de la carte
électronique.
Les bouts inférieures des ces tiges sont plongés
dans l'eau du réservoir et à travers les sels
minéraux de cette eau maintiennent entre eux un
flux de courant de basse tension qui - ce dernier
- confirme au microprocesseur la situation d'eau
correct dans le réservoir.
NOTA. La manque d'eau ou autrement
l'utilisation d'eau sans aucune constituant
minéral (avec une conductivité inférieure à
30 µ S), ne permet pas la conduction de
courant entre les deux tiges et par conséquent
le microprocesseur arrêt ou ne permet pas
à la machine de fonctionner, signalant
cette situation en allumant le Témoin Jaune.
C.
Détecteur de température du condenseur
Le capteur de ce détecteur, qui se trouve entre
les ailettes du condenseur à air ou en contact
avec le serpentin du condenseur à eau, détecte
les variations de température du condenseur;
cette température fait varier la résistance
électrique du capteur et donc la courant
d'alimentation du TRIAC de la carte électronique.
Celui ci devient passant à partir d'une certaine
valeur et commande ainsi le moto-ventilateur qui
s'arrêt lorsque la courant d'alimentation est
inférieure à cette valeur.
En définitive, ce détecteur fait marcher le
motoventilateur quand la température du
condenseur à atteint une certaine valeur et l'arrêts
quand la température de condensation descend.
Lorsque la température du capteur de ce
détecteur vient à se trouver à une valeur inférieure
°
à +1
C (température ambiante trop basse) le
microprocesseur de la carte ne permet pas à la
machine de fonctionner jusqu'à ce que
température du capteur et donc de l'ambiante
remonte à des valeurs plus correctes.
Dans le cas où la température du condenseur
monte à une valeur supérieure à 70
machines refroidi par air et a 62°C dans les
machines refroidi par eau, le détecteur fait arriver
à la carte un signal électrique tel qui provoque
l'arrêt immédiat de la machine.
NOTA. Après les deux susdites situations, la
machine ne pourra que démarrer à la suite
du re-enclanchement du bouton de
rearmement ou à la suite d'une coupure et
remise en fonction de l'alimentation
électrique.
D.
Dispositif de contrôle vitesse et sens de
rotation du motoréducteu)
Ce dispositif est monté dans son logement situé
sur la partie supérieure du moteur et il détecte
par un champ électromagnétique (effet Hall) la
vitesse et le sens de rotation du moteur.
Lorsque la vitesse ralentit à un régime inférieur à
1300 rev/min. le signal électrique qui arrive au
microprocesseur de la carte est tel que - ce
dernier - arrêt instantanement le fonctionnement
de la machine et allume simultanément le Témoin
Jaune d'alarme.
La même intervention se passe quand le moteur
tend à demarrer en sens invers (sens anti-horaire)
pour éviter la prise en glace totale de la vis sans
fin du freezer.
NOTA. Après les deux susdites situations, la
machine ne pourra que démarrer à la suite
du ré-enclanchement du bouton de
réarmement ou à la suite d'une coupure et
remise en fonction de l'alimentation
électrique.
E.
Détecteur optique de niveau de glace
Placé à l'intérieur du bec verseur de glace l'oeil
électronique détecte la présence de la glace
entre ses capteurs pour arrêter le fonctionnement
de la machine.
En effet, quand le niveau de glace qui tombe
dans la cabine monte de manière à couper le
faisceau lumineux des capteurs optiques,
premièrement le LED ROUGE placé au centre
de la carte s'éteint et, si l'interruption du faisceau
lumineux se prolonge plus de 10 seconds, elle
arrêt le fonctionnement de la machine et allume
simultanémant le Témoin Jaune de cabine
pleine.
Les 10 seconds de délai ont pour but d'éviter
l'arrêt de la machine quand le faisceau lumineux
la
°
C dans les
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