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EN CAS D'URGENCE
DÉGAGEMENT D'UN VÉHICULE ENLISÉ
• Si votre véhicule est enlisé dans la boue, le sable ou la neige, vous pouvez, dans la plupart
des cas, le sortir de sa position en lui faisant exécuter un mouvement de va-et-vient.
Tournez le volant de gauche à droite pour dégager la zone entourant les roues avant.
Déplacez ensuite le levier de vitesses en alternant entre la position R (MARCHE ARRIÈRE)
et la position D (MARCHE AVANT). Il est préférable de ne pas trop appuyer sur la pédale
d'accélérateur pour conserver le mouvement de balancier sans faire patiner les roues.
NOTA :
Pour améliorer l'adhérence du véhicule lors d'un démarrage dans la neige profonde, le sable
ou le gravier, il est préférable de mettre la commande de stabilité électronique en mode
partiellement désactivé en appuyant momentanément sur le commutateur de dés-
activation de la commande de stabilité électronique
renseignements sur la commande de stabilité électronique, consultez le guide de l'auto-
mobiliste sur le DVD.
•
Lorsque vous tentez de dégager votre véhicule enlisé par un mouvement de « va-et-
vient » en passant de la position R (MARCHE ARRIÈRE) à la position D (MARCHE
AVANT), ne faites pas patiner les roues à plus de 24 km/h (15 mi/h), car vous risquez
d'endommager la transmission.
•
Le fait d'emballer le moteur ou de faire patiner les roues trop rapidement peut causer
une surchauffe ou une défaillance de la transmission. Vous pourriez également
endommager les pneus. Évitez de faire patiner les roues au-dessus de 48 km/h
(30 mi/h) pendant que le rapport est engagé (aucun changement de vitesse de
transmission en cours).
Il est dangereux de faire patiner excessivement les pneus. La force que génère une
vitesse excessive des roues peut endommager les pneus et causer une défaillance.
Les pneus pourraient éclater et blesser quelqu'un. Ne faites pas patiner les roues à plus
de 48 km/h (30 mi/h) lorsque le véhicule est enlisé. Ne laissez personne s'approcher
d'une roue qui patine, quelle que soit la vitesse.
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