Reely HCP80 3D RtF Notice D'emploi page 148

Si les plages de réglage des compensateurs du tangage et du roulis ne devaient pas tout à fait suffire pour
une correction optimale, vous pouvez modifier le mécanisme de commande des pales du rotor principal.
Pour de plus amples informations à ce sujet, reportez-vous au chapitre 11, « Synchronisation de précision
du modèle réduit d'hélicoptère ».
Compensateur du pas :
Réglez la valeur du pas à la valeur moyenne à l'aide des deux boutons de trim pour le compensateur du pas (voir
figure 1, n° 16) (tonalité plus aigue). L'hélicoptère devrait maintenant planer à altitude constante lorsque le levier de
commande pour la fonction de pas se trouve en position médiane. Le cas échéant, corriger la position du levier de
commande à laquelle l'hélicoptère se trouve en vol stationnaire à l'aide du bouton de trim.
Attention, important !
Lorsque vous actionnez plusieurs fois le bouton de trim vers le haut jusqu'à ce que la position finale du
compensateur de pas soit atteinte, les rotors de l'hélicoptère peuvent déjà démarrer lorsque la batterie
de propulsion est raccordée bien que le levier de commande pour la fonction de pas se trouve encore en
position basse.
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