Tern PEDELEC Manuel D'utilisateur page 95

Vérifiez les Soudures
En complément de ce test, vérifiez les soudures autour de la charnière de cadre afin de détecter toute fatigue ou anomalie.
Jante
La jante doit être propre et non-endommagée. Vérifiez qu'il n'y ait pas de décoloration, de rayures ou d'usure. Si vous avez des freins à
patins, vérifiez la surface des jantes et assurez-vous qu'elle n'ait pas de cavités ou d'irrégularités. Certaines jantes ont un indicateur d'usure
sur la paroi (surface de freinage). Une fois que ce niveau maximum d'usure est atteint, il est fortement conseillé de remplacer la jante.
Une jante usée ou emdommagée peut se briser sans prévenir et entrainer la chute du cycliste.
Roues
Vérifiez que la roue soit bien installée en appuyant de chaque côté. La roue ne doit pas glisser le long de l'axe du moyeu.
Utilisez vos mains pour vérifier la tension de vos rayons en pressant deux rayons côte à côte. Si la différence de tension est importante,
veuillez faire dévoiler et re-centrer votre roue par votre vélociste.
Assurez-vous que vos roues soient bien en place et correctement serrées sur les pattes de la fourche ou pattes arrière. Levez la roue et
poussez-la dans le sens de l'ouverture des pattes. L'axe doit rester en position.
Selle
Essayez de faire pivoter la selle à deux mains et assurez-vous que la selle et la tige de selle soient correctement fixées. Il ne doit y avoir
aucun mouvement.
Votre VAE sera soumis à beaucoup de stress et d'usure lors de son
utilisation. Vérifiez tous les joints afin de détecter toute déformation ou
changement de couleur qui pourrait indiquer une fissuration. Ceci est
d'autant plus important si le vélo est tombé ou fut impliqué dans une
collision. Veuillez noter que, pour les composants ou parties en
aluminium, une fois déformés, ceux-ci ne peuvent être remis en place en
toute sécurité et nécessiteront un remplacement.
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