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3.9.4
Organes internes du moteur
(moteurs à essence)
Si de l'huile SAE 10 ou un agent brumisant sont à
disposition, préparer les pistons et les cylindres pour
l'entreposage de la manière suivante :
1. Démarrer le groupe électrogène.
2. Le moteur étant en marche, vaporiser un agent
brumisant ou de l'huile moteur SAE 10 dans la
prise d'air pendant deux minutes environ jusqu'à
l'arrêt du moteur.
3. Arrêter le groupe électrogène.
En l'absence d'agent brumisant, effectuer ce qui suit :
1. Déposer les bougies.
2. Verser 15 cc (0,5 oz.) d'huile moteur dans chaque
trou de bougie.
Dommages au système d'allumage. Voir les
précautions concernant le système d'allumage
dans le mode d'emploi du moteur avant de lancer
le moteur alors que les câbles de bougie sont
débranchés.
3. Faire tourner le moteur au démarreur sur deux ou
trois tours afin de lubrifier les cylindres.
4. Remonter les bougies et les serrer au couple
indiqué.
3.9.5
Extérieur
1. Nettoyer
la
surface
électrogène.
2. Boucher toutes les ouvertures du moteur, à
l'exception de la prise d'air, avec du ruban adhésif
non absorbant.
3. Pour empêcher les impuretés de pénétrer dans la
prise d'air tout en permettant à l'humidité de
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Section 3 Entretien régulier
extérieure
du groupe
s'échapper du moteur, attacher un chiffon sur la
prise d'air.
4. Masquer les raccordements électriques.
5. Étaler une fine pellicule d'huile sur les surfaces
métalliques non peintes pour les protéger contre la
rouille et la corrosion.
3.9.6
Accumulateurs
Effectuer l'entreposage des accumulateurs à la suite de
toutes les autres procédures d'entreposage.
1. Vérifier que le groupe électrogène est arrêté.
2. Débrancher les accumulateurs, en commençant
par le câble négatif (--).
3. Nettoyer les accumulateurs. Se reporter aux
instructions de nettoyage des accumulateurs en
Section 3.8.1.
4. Placer les accumulateurs dans un endroit frais et
sec.
5. Raccorder les accumulateurs à un chargeur de
compensation/égalisation ou les charger chaque
mois avec un chargeur d'entretien. Consulter les
recommandations du fabricant d'accumulateurs.
Maintenir une pleine charge pour prolonger la
durée de service des accumulateurs.
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