Table des Matières
Publicité
3.7 Système de refroidissement
Les
instructions
d'entretien
refroidissement s'appliquent aux modèles équipés d'un
radiateur à bouchon de surpression et d'un réservoir de
retour de réfrigérant.
AVERTISSEMENT
Vapeur et réfrigérant chauds.
Peuvent provoquer des blessures
graves, voire mortelles.
Avant
d'ouvrir
pression, arrêter le groupe électrogène
et le laisser refroidir. Desserrer ensuite
le bouchon pour libérer la pression.
Allow the engine to cool. Release pressure from the cooling
system before removing the pressure cap. To release pressure,
cover the pressure cap with a thick cloth and then slowly turn the
cap counterclockwise to the first stop. Remove the cap after
pressure has been completely released and the engine has
cooled. Check the coolant level at the tank if the generator set has
a coolant recovery tank.
Remarque : Dommages du moteur. Purger l'air du
circuit de refroidissement pour éviter une
surchauffe et des dommages du moteur.
Remarque : Dommages
chauffe-bloc peut tomber en panne si
l'élément chauffant sous tension n'est pas
immergé dans du réfrigérant. Remplir le
circuit de refroidissement avant d'activer
le chauffe-bloc. Faire tourner le moteur
jusqu'à ce qu'il soit chaud puis compléter
le niveau du radiateur pour purger l'air du
circuit avant d'activer le chauffe-bloc.
3.7.1
Contrôle du niveau de réfrigérant
Contrôler le niveau de liquide dans le réservoir de retour
de réfrigérant. Maintenir ce niveau entre les repères
haut et bas.
Remarque : Contrôler régulièrement le niveau de
réfrigérant en ouvrant le bouchon de
radiateur.
uniquement au niveau dans le réservoir de
réfrigérant. Ajouter du réfrigérant frais
jusqu'à ce que le niveau soit juste en
dessous de l'ouverture du tube de
trop-plein du col de remplissage.
60
Section 3 Entretien régulier
du
système
le
bouchon
sous
du
chauffe-bloc.
Ne
pas
s'en
remettre
3.7.2
Contrôle du système de
refroidissement
de
Pour éviter tous dommages ou arrêts du groupe
électrogène en raison d'une surchauffe :
Garder
les
D
refroidissement propres et non obstruées.
Vérifier l'absence d'obstructions sur l'extérieur du
D
radiateur. Éliminer la saleté et les matières
étrangères avec une brosse souple ou un chiffon
pour éviter d'endommager les ailettes du radiateur.
Contrôler l'étanchéité des tuyaux et des raccords.
D
Changer tous les tuyaux fissurés, effilochés ou
spongieux.
Contrôler l'état et la tension des courroies de
D
ventilateur de radiateur et de pompe à eau. Suivre la
procédure de tension des courroies dans ce manuel
ou dans le mode d'emploi du moteur.
Contrôler le joint du bouchon de radiateur et changer
D
le bouchon s'il est fissuré ou détérioré. Éliminer la
saletés et autres débris du bouchon et du col de
remplissage. Le bouchon de surpression du
radiateur élève le point d'ébullition du liquide
réfrigérant, ce qui permet une exploitation à des
températures plus élevées. Remplacer un bouchon
de radiateur qui fuit par un bouchon de même
pression nominale. La capacité de pression nominale
est habituellement indiquée sur le bouchon.
Le
3.7.3
Vidange du circuit de
refroidissement
Pour assurer une protection optimale, vidanger, rincer
et refaire le plein du circuit de refroidissement aux
intervalles indiqués dans le calendrier d'entretien.
Remarque : Éliminer
carburant, réfrigérant, filtres et joints) de
façon respectueuse de l'environnement.
1. Le
cas
chauffe-bloc.
2. Ouvrir le bouchon de radiateur pour permettre au
système de se vidanger complètement et
empêcher
l'écoulement du liquide à travers le bloc moteur.
3. Ouvrir le(s) robinet(s) de vidange de réfrigérant du
radiateur et/ou du bloc moteur et laisser s'écouler
le liquide.
ouvertures
d'admission
tous
les
déchets
échéant,
couper
l'alimentation
des
bulles
d'air
de
d'air
de
(huile,
du
restreindre
TP-6694 11/10
Publicité
Table des Matières
