Wilo Stratos GIGA2.0-I Notice De Montage Et De Mise En Service page 27

Notice de montage et de mise en service Wilo-Stratos GIGA2.0-I, Wilo-Stratos GIGA2.0-D
Installation
pos. 13) au niveau des lignes de mesure de pression (Fig. I, pos. 7). Si besoin, dé-
brancher le câble de raccordement du capteur de pression différentielle dans le
module électronique.
6. Éjecter le kit embrochable (voir Fig. 4) du corps de pompe. Pour ce faire, utiliser les
deux trous taraudés (voir Fig. 10). Pour desserrer le logement, visser des vis M10 de
longueur adéquate dans les trous taraudés.
7. Déposer et sécuriser le kit embrochable, avec le module électronique monté, sur un
poste de travail adapté.
8. Desserrer les deux vis imperdables de la tôle de protection (Fig. I, pos. 27) et retirer
la tôle de protection.
9. Engager une clé plate de surplat 18, 22 ou 27 mm dans le regard de la lanterne et
maintenir l'arbre au niveau des surfaces de serrage (Fig. I, pos. 16). Dévisser l'écrou
de blocage de roue (Fig. I, pos. 22). La roue (Fig. I/III, pos. 21) sort automatiquement
de l'arbre. Utiliser un dispositif de tirage pour les roues en fonte.
10. Desserrer les vis (Fig. II, pos. 10 b) ou (Fig. III, pos. 10 a) selon le type de pompe.
11. Séparer la lanterne du centrage du moteur et la retirer de l'arbre à l'aide du disposi-
tif de tirage à deux bras (dispositif de tirage universel). La garniture mécanique
(Fig. I, pos. 25) est extraite en même temps. Éviter de mettre la lanterne en porte-
à-faux.
12. Si la garniture mécanique est endommagée, extraire le grain fixe (Fig. I, pos. 26) de
la garniture mécanique du logement de la lanterne. Mettre en place un nouveau
grain fixe dans la lanterne.
AVIS
Lors des étapes suivantes, respecter le couple de serrage prescrit pour le type de fi-
letage considéré. Voir à ce sujet le tableau « Vis et couples de serrage » [} 28].
13. Faire coulisser avec précaution la lanterne sur l'arbre et la positionner dans l'aligne-
ment souhaité par rapport à la bride du moteur. Respecter les positions de mon-
tage autorisées des composants. Fixer la lanterne avec les vis (Fig. II, pos. 10 b) sur
la bride du moteur. Pour les types de pompes/lanternes selon la Fig. III, utiliser ces
vis (Fig. III, pos. 10 a).
14. Faire coulisser une garniture mécanique neuve ou intacte (Fig. I, pos. 25) sur l'arbre.
15. Pour monter la roue, engager une clé plate de surplat 18, 22 ou 27 mm dans le re-
gard de la lanterne et maintenir l'arbre au niveau des surfaces de serrage (Fig. I,
pos. 16).
⇒ Procéder comme suit pour les types de pompes avec roue en plastique :
16. Serrer l'écrou de blocage de roue jusqu'en butée dans le moyeu de la roue.
17. Serrer à la main la roue avec l'écrou de blocage de roue sur l'arbre. Ne pas modifier
la position obtenue lors de l'étape précédente. Ne pas utiliser d'outil pour serrer la
roue.
18. Maintenir la roue à la main et desserrer l'écrou de blocage de roue de 2 tours env.
19. Serrer à nouveau la roue, avec l'écrou de blocage de roue, sur l'arbre jusqu'à obtenir
une résistance croissante due au frottement. Ne pas modifier la position obtenue
lors de l'étape précédente.
⇒ Procéder comme suit pour les types de pompes avec roue en fonte grise :
20. Monter la roue avec la rondelle d'arrêt et l'écrou, en la bloquant à l'aide d'un
contre-écrou sur le diamètre extérieur de la roue. Éviter toute détérioration de la
garniture mécanique par blocage.
21. Les instructions suivantes s'appliquent pour les deux variantes de roues :
maintenir l'arbre et serrer l'écrou de blocage de roue selon le couple de serrage
prescrit (voir tableau « Vis et couples de serrage [} 28] »). L'écrou (Fig. I, pos. 22)
doit affleurer l'extrémité de l'arbre (env. ±0,5 mm) (Fig. I, pos. 16). Si ce n'est pas le
cas, desserrer l'écrou et répéter les étapes 17 à 21.
22. Retirer la clé plate et remonter la tôle de protection (Fig. I, pos. 27).
23. Si le joint torique est endommagé : Nettoyer la rainure de la lanterne et poser un
joint torique neuf (Fig. I, pos. 19).
fr
27