Huoltomenetelmä - SDMO Alizé 6000 E Manuel D'utilisation Et D'entretien

7. Huoltomenetelmä
7.1. Ilmansuodattimen puhdistus (kuva B)
Älä koskaan käytä ilmansuodattimen osien puhdistukseen bensiiniä tai liuottimia, joilla on alhainen syttymispiste, sillä ne voivat
aiheuttaa tulipalon tai räjähdyksen.
Vaara
Avaa kansilevyn kaksoisovi.
Irrota ilmansuodattimen kannen (2) kaksi kiinnityshakasta (1) ja irrota sen jälkeen kansi.
Poista vaahtomuoviosa (3). Tarkista huolellisesti, että se ei ole rikkinäinen. Vaihda vahingoittunut suodatin.
Pese osa talouspesuaineella ja kuumalla vedellä ja huuhtele se sitten hyvin tai puhdista se liuottimella, joka ei ole tulenarkaa tai helposti syttyvää. Anna
osan täysin kuivua.
Kasta osa puhtaaseen moottoriöljyyn ja poista ylimääräinen öljy. Moottori savuttaa ensimmäisellä käynnistyskerralla, jos vaahtomuoviosaan on jäänyt
liikaa öljyä.
Puhdista kannen ja tukiosan sisäpuoli pesuaineella ja aseta tämän jälkeen vaahtomuoviosa paikalleen.
Aseta suodattimen kansi takaisin paikalleen ja varmista sen kiinnitys kiinnityshakasilla. Sulje tämän jälkeen kansilevyn ovi.
7.2. Polttoainesuodattimen vaihto (kuva D)
Polttoaine on erittäin tulenarkaa ainetta, joka joissakin olosuhteissa saattaa räjähtää. Älä tupakoi äläkä tuo liekkejä tai kipinöitä lähelle.
Kun olet asentanut suodattimen takaisin paikoilleen, tarkista, ettei ole vuotoja ja että alue on kuiva ennen kuin käynnistät
generaattorikoneiston.
Vaara
Avaa kansilevyn ovi.
Sulje polttoainehana (1)
Paina mieleesi, miten päin suodatin on asennettu.
Irrota polttoainesäiliön (3) molemmat kiinnikkeet (2) polttoaineletkusta ja poista suodatin. Kerää polttoaine asianmukaiseen astiaan .
Aseta uusi suodatin polttoaineletkuun ja kiinnitä se kiinnikkeillä (tarkista, että se on asennettu samoin päin kuin vanha suodatin).
Avaa polttoainehana (1) ja tarkista, että vuotoja ei ole, ja sulje sen jälkeen kansilevyn ovi.
7.3. Käynnistysakun huolto
Älä koskaan sijoita akkua liekin tai tulen lähettyville.
Käytä ainoastaan eristettyjä työkaluja.
Älä koskaan käytä rikkihappoa tai akkuhappoa korjatessasi akun nestemäärää.
Vaara
Avaa kansilevyn ovet ja irrota akku (ks. ohjeet kohdasta 7.4).
Avaa akun korkit.
Tarkista akun nestemäärä ja lisää tarvittaessa. Käytä ainoastaan tislattua vettä.
Tarkista lataus happomittarilla ja lataa akku tarvittaessa.
Sulje korkit ja aseta akku takaisin paikalleen (ks. ohjeet kohdasta 7.4).
Varmista, että liitoskohdat on kiinnitetty oikein ja että akun ympäristö on puhdas, ja sulje sen jälkeen kansilevyn ovet.
Huom : Vaihda akku, mikäli se ei lataudu tai mikäli lataus purkautuu liian nopeasti.
7.4. Moottoriöljyn vaihto (kuvat A ja C)
Poista öljyt moottorin ollessa vielä lämmin. Siten saat kaikki öljyt nopeasti poistetuksi.
Avaa kansilevyn kaksoisovi.
Kierrä ensin "-"-kaapelin ja sen jälkeen "+"-kaapelin kiinnitysruuvit (kohta 1, kuva C) auki.
Huomio: Älä hukkaa kiinnitysruuveihin kuuluvia muttereita.
Kierrä tukilevyn (kohta 3, kuva C) kiinnitysruuvit (kohta 2, kuva C) auki ja irrota levy.
Irrota ylimääräisen öljyn poistoletku (kohta 4, kuva C) ja irrota akku (kohta 17, kuva A).
Irrota öljyn täyttökorkki-mittatikku (kohta 3, kuva A) ja tyhjennyskorkki (kohta 4, kuva A) ja tyhjennä öljy sille varattuun astiaan.
Kierrä lopuksi tyhjennyskorkki (kohta 4, kuva A) tiukasti kiinni.
Täytä moottoriöljykotelo suositellulla öljyllä.
Aseta täyttökorkki-mittatikku (kohta 3, kuva A) paikalleen.
Tarkista täytön jälkeen, että vuotoja ei ole, ja kuivaa öljytahrat puhtaalla liinalla.
Aseta akku paikalleen päinvastaisessa järjestyksessä kuin sen irrotit (yhdistä ensin "+"-kaapeli ja sen jälkeen "-"-kaapeli) ja sulje sen jälkeen kansilevyn
ovi.
7.5. Pulttien, muttereiden ja ruuvien tarkistus
Kaikki kiinnityskappaleet on tarkistettava joka päivä erittäin tarkasti, jotta vältetään kaikki häiriöt ja viat.
Tarkista generaattorikoneiston kaikki osat ennen jokaista käynnistystä sekä jokaisen käytön jälkeen.
Kiristä kaikki väljät ruuvit.
Huomautus: Sylinterin kannen pulttien kiristyksen suorittaa asiantuntija. Ota yhteys paikalliseen edustajaamme.
6/8 Ref. GPAO : 33522118801