Description Générale; Description Du Groupe (Figure A); Préparation Avant Mise En Service; Mise En Service De La Batterie De Démarrage (Figure A) - SDMO Alizé 6000 E Manuel D'utilisation Et D'entretien

1.3.6 Pleins de carburant
Le carburant est extrêmement inflammable et ses vapeurs sont explosives.
Il est interdit de fumer, d'approcher une flamme ou de provoquer des étincelles pendant le remplissage du réservoir.
Le remplissage doit s'effectuer moteur à l'arrêt. Nettoyer toute trace de carburant avec un chiffon propre.
Danger
Positionner toujours le groupe électrogène sur un sol nivelé, plat et horizontal afin d'éviter que le carburant du réservoir ne se déverse sur le moteur. Le
stockage et la manipulation des produits pétroliers seront faits conformément à la loi. Fermer le robinet à carburant (si équipé) lors de chaque remplissage.
Remplir le réservoir à l'aide d'un entonnoir en prenant soin de ne pas renverser le carburant, puis revisser le bouchon sur le réservoir à carburant à l'issue de
l'opération de remplissage. Ne jamais faire un appoint en carburant lorsque le groupe électrogène est en fonctionnement ou chaud.
1.3.7 Précautions contre les brûlures
Ne jamais toucher le moteur ni le silencieux d'échappement pendant le fonctionnement du groupe électrogène ou juste après son arrêt.
Avertissement
L'huile chaude entraîne des brûlures, aussi il faut éviter le contact avec la peau. S'assurer que le système n'est plus sous pression avant toute intervention. Ne
jamais démarrer ni ne faire tourner le moteur avec le bouchon de remplissage d'huile enlevé, il y a risque de rejet d'huile.
1.3.8 Précautions d'utilisation des batteries
Ne jamais placer la batterie à proximité d'une flamme ou d'un feu
N'utiliser que des outils isolés
Ne jamais utiliser d'acide sulfurique ou d'eau acidifiée pour refaire le niveau d'électrolyte.
Danger
1.3.9 Protection de l'environnement
Ne jamais vidanger ou jeter l'huile moteur sur le sol, mais dans un réceptacle prévu à cet effet. Faire en sorte d'éviter, lorsque cela est possible, la réverbération
des sons sur les murs ou autres constructions, le volume s'en trouverait amplifié. Si le silencieux d'échappement de votre groupe électrogène n'est pas équipé
d'un pare-étincelles et doit être utilisé dans des zones boisées, broussailleuses ou sur des terrains herbeux non cultivés, faire très attention et veillez à ce que
des étincelles ne provoquent pas d'incendie (débroussailler une zone assez large à l'endroit où vous prévoyez de placer votre groupe électrogène).
1.3.10 Danger des pièces tournantes
Ne jamais s'approcher d'une pièce tournante en fonctionnement avec des vêtements flottants ou des cheveux longs sans filet de
protection sur la tête. Ne pas tenter d'arrêter, de ralentir ou de bloquer une pièce tournante en fonctionnement.
Avertissement
1.3.11 Capacité du groupe électrogène (surcharge)
Ne jamais excéder la capacité (en Ampère et/ou Watt) de la puissance nominale du groupe électrogène lors d'un fonctionnement en service continu.
Avant de connecter et de faire fonctionner le groupe électrogène, calculer la puissance électrique demandée par les appareillages électriques (exprimée en
Watt). Cette puissance électrique est généralement indiquée sur la plaque de constructeur des ampoules, des appareils électriques, des moteurs, etc. Le total de
toutes les puissances des appareils utilisés ne devra pas excéder en même temps la puissance nominale du groupe.
1.3.12 Conditions d'utilisation
Les performances mentionnées des groupes électrogènes sont obtenues dans les conditions de référence suivant l'ISO 3046-1 :
+27° C, 100 m au-dessus du niveau de la mer, degré hygrométrique égal à 60 %, ou
+20° C, 300 m au-dessus du niveau de la mer, degré hygrométrique égal à 60 %.
Les performances des groupes électrogènes sont réduites d'environ 4 % pour chaque plage d'augmentation de température de 10°C et/ou environ 1 % pour
chaque élévation de hauteur de 100 m.
2. Description générale

2.1. Description du groupe (figure A)

Compteur horaire (rep. 1)
Bouchon réservoir carburant (rep. 2)
Bouchon-jauge de remplissage huile (rep. 3)
Bouchon vidange huile (rep. 4)
Prise de terre (rep. 5)
Fusible compteur horaire + éclairage plastron
(rep. 6)
3. Préparation avant mise en service
3.1. Mise en service de la batterie de démarrage (figure A)
Ne jamais placer la batterie à proximité d'une flamme ou d'un feu
N'utiliser que des outils isolés
Ne jamais utiliser d'acide sulfurique ou d'eau acidifiée pour refaire le niveau d'électrolyte.
Danger
Effectuer la première mise en service de la batterie 20 min. avant d'accomplir toute tentative de démarrage. Tension minimale : 8 V pour une batterie de 12 V
3/8
Moteur (rep. 7)
Silencieux (rep. 8)
Filtre à air (rep. 9)
Contacteur moteur (rep. 10)
Eclairage plastron (rep. 11)
Prises électriques (rep. 12)
Ref. GPAO : 33522118801
Filtre à carburant (rep. 13)
Robinet carburant (rep. 14)
Starter (rep. 15)
Disjoncteurs (rep. 16)
Batterie (rep. 17)
Bac de stockage électrolyte (rep. 18)