Motorkarakteristiek; Aandrijfmechanisme Smeren - Stihl BT 360 Notice D'emploi

Nederlands
explosies ontstaan. Personen kunnen
ernstig letsel oplopen of er kan materiële
schade ontstaan.
Ontstoorde bougies met een vaste
N
aansluitmoer monteren
Bougie monteren
Bougie (3) in de boring schroeven
N
en de bougiesteker (2) vast op de
bougie (3) drukken
70

Motorkarakteristiek

Als ondanks het gereinigde luchtfilter en
de correcte carburateurafstelling de
motorkarakteristiek niet optimaal is, kan
dit ook te wijten zijn aan de
uitlaatdemper.
De uitlaatdemper bij de geautoriseerde
dealer op vervuiling (koolaanslag) laten
controleren!
STIHL adviseert onderhouds- en
reparatiewerkzaamheden alleen door
2
de STIHL dealer te laten uitvoeren.
3

Aandrijfmechanisme smeren

Voor de smering van de aandrijfkop een
mild gelegeerde versnellingsbakolie (zie
"Technische gegevens") gebruiken.
Oliepeil controleren / bijvullen
Oliepeil regelmatig controleren – bij
N
normaal gebruik wekelijks
De boor verwijderen
N
2
1
De aandrijfkop verticaal plaatsen –
N
de boorspil staat horizontaal en de
gashendel is naar boven gericht
De bout (1) losdraaien
N
Oliepeil controleren – het oliepeil
N
moet tot aan de onderzijde van de
schroefdraadboring staan
Als het oliepeil niet tot aan de onderzijde
van de schroefdraadboring staat –
versnellingsbakolie bijvullen:
Afsluitplug (2) losdraaien
N
Versnellingsbakolie bijvullen, tot het
N
oliepeil aan de onderzijde van de
schroefdraadboring van de bout
staat
De bout en de vulplug met de
N
bijbehorende pakkingringen weer in
de boringen draaien en vastdraaien
BT 360