Lancia Voyager 2011 Manuel Du Propriétaire page 353

Cavité Cartouche fusible
M34 -
M35 -
M36 -
M37 -
M38 -
Les rétroviseurs chauffants, la prise de
courant inférieure du tableau de bord
et la console au plancher amovible en
position avant, sont protégés par des
fusibles à réinitialisation automatique
qui ne peuvent être réparés que par un
concessionnaire agréé. Les sièges à
commande électrique sont protégés
par un disjoncteur de 30 A placé sous
le siège du conducteur. Les lève-glaces
électriques sont protégés par un dis-
joncteur de 25 A placé sous le tableau
de bord, près de la colonne de direc-
tion. En cas de panne occasionnelle ou
permanente de ces systèmes, consultez
un concessionnaire agréé.
FUSIBLES/TIPM
Mini-fusible
10 A Rouge Assistance au stationnement, module de système de clima-
tisation et de chauffage, lave-phare, boussole, capteur in-
frarouge, caméra arrière, lampe avant conducteur/
passager, lampe de poche, AHLM, chauffage habitacle
diesel relais, diesel ventilateur de radiateur
10 A Rouge Rétroviseurs extérieurs chauffés
20 A Jaune Prise de courant 3
10 A Rouge Freins ABS, système de commande de stabilité, contacteur
des feux stop, relais de pompe d'alimentation (commande
Hi (fort))
25 A Non teinté Moteurs de verrouillage/déverrouillage de porte, moteurs
de verrouillage/déverrouillage de hayon
ENTREPOSAGE DU
VEHICULE
Si votre véhicule doit être immobilisé
plus de 21 jours, vous pouvez prendre
certaines mesures pour protéger votre
batterie. Vous pouvez exécuter les
opérations suivantes :
• Retirez le mini-fusible de 20 A éti-
queté IOD (alimentation directe de
batterie) dans le module d'alimen-
tation totalement intégré (TIPM).
• Ou débrancher le câble négatif de la
batterie.
Description
• Chaque fois que vous désirez entre-
poser votre véhicule ou le mettre
hors service pendant deux semaines
ou plus, faites fonctionner la clima-
tisation, moteur au ralenti, pendant
environ cinq minutes à fond en
mode d'admission d'air. Ceci assure
une lubrification adéquate du sys-
tème afin de réduire les risques de
dégâts au compresseur lorsque le
système est à nouveau mis en route.
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