Véhicules avec roue de secours
compacte
1. La roue de secours compacte (pour
les versions/marchés qui en sont équi-
pés) n'a pas de capteur TPMS. Dès
lors, le TPMS ne surveille pas la pres-
sion de la roue de secours compacte.
2. Si vous montez la roue de secours
compacte à la place d'un pneu normal
dont la pression est inférieure à limite
d'avertissement de basse pression, au
prochain cycle d'allumage, un signal
sonore retentit, un message un mes-
sage
"LOW
TIRE
PRESSURE"
(Basse pression des pneus) s'affiche et
le témoin de surveillance de la pres-
sion des pneus s'allume.
3. Après avoir conduit pendant une
durée jusqu'à 20 minutes à plus de
24 km/h, le témoin de surveillance de
la pression des pneus clignote pen-
dant 75 secondes puis reste allumé.
4. Lors de chaque cycle du commu-
tateur d'allumage suivant, un signal
sonore retentit et le témoin d'avertis-
sement du TPM clignote pendant
75 secondes puis reste constamment
allumé.
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5. Après la réparation ou le rempla-
cement du pneu de route d'origine à la
place de la roue de secours compacte,
le TPMS se met automatiquement à
jour et le témoin d'avertissement du
TPM s'éteint pour autant que la pres-
sion des quatre pneus actifs ne soit
inférieure à la limite de basse pres-
sion. Roulez jusqu'à 20 minutes à plus
de 24 km/h pour que le TPMS reçoive
l'information.
Désactivation et réactivation du
TPMS
La fonction TPMS peut être désacti-
vée en cas de remplacement des
quatre ensembles de roue et pneu de
route par des ensembles de roue et
pneu qui ne possèdent pas de capteur
TPMS, comme dans le cas de l'instal-
lation sur votre véhicule d'ensembles
de roues et pneus d'hiver. Pour désac-
tiver la fonction TPMS, commencez
par remplacer les quatre ensembles de
roue et pneu de route par des pneus
sans capteur TPM. Ensuite, roulez
pendant au moins 20 minutes à plus
de 24 km/h. Le TPMS retentit et le
témoin TPMS clignote pendant 75 se-
condes puis reste allumé. Lors du
cycle d'allumage suivant, le TPMS ne
retentit plus et n'allume plus le té-
moin TPMS. Pour réactiver la fonc-
tion TPMS, commencez par rempla-
cer les quatre ensembles de roue et
pneu de route par des ensembles équi-
pés de capteur TPM. Ensuite, roulez
pendant 20 minutes à plus de
24 km/h. Le TPMS retentit et le té-
moin du système de surveillance de la
pression des pneus clignote pendant
75 secondes.
SYSTEME HAUT DE
GAMME (pour les
versions/marchés qui en
sont équipés)
Le TPMS utilise la technologie sans fil
avec capteurs électroniques sur la
jante de la roue pour surveiller la
pression des pneus. Montés sur cha-
cune des roues en association avec la
tige de valve, les capteurs trans-
mettent la pression du pneu au mo-
dule de réception.
REMARQUE :
Il est particulièrement important
de contrôler régulièrement et de