Temoin Du Systeme Antiblocage Des Roues - Lancia Voyager 2011 Manuel Du Propriétaire

Il se peut que vous constatiez les phé-
nomènes suivants, lorsque le système
de freinage passe au mode antiblo-
cage :
• le moteur des freins antiblocage
tourne (il est possible qu'il continue
à tourner pendant une courte pé-
riode après le freinage) ;
• un cliquetis des électrovannes ;
• des pulsations de la pédale de frein ;
• une légère baisse ou dépression de
la pédale de frein à la fin du frei-
nage.
AVERTISSEMENT !
• Le système ABS comporte des cir-
cuits électroniques complexes qui
peuvent être sensibles aux interfé-
rences provenant de l'installation
incorrecte d'un émetteur radio ou
de la présence d'un émetteur
haute puissance. Ces interférences
risquent d'empêcher le fonction-
nement du système antiblocage.
L'installation d'un tel équipement
doit être effectuée par du person-
nel qualifié.
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AVERTISSEMENT ! (Suite)
• Le pompage des freins ABS dimi-
nue leur efficacité et peut provo-
quer une collision. Le pompage
allonge la distance de freinage.
Enfoncez fermement la pédale de
frein lorsque vous devez ralentir
ou arrêter le véhicule.
• Le système de freinage antiblo-
cage ne peut empêcher les acci-
dents, y compris ceux qui ré-
sultent d'une vitesse excessive en
virage, d'une proximité excessive
avec le véhicule devant vous ou de
l'aquaplanage.
• L'ABS n'autorise ni la témérité ni
l'imprudence, sous peine de com-
promettre la sécurité des occu-
pants du véhicule et des tiers.
La production de signaux précis de-
stinés à l'ordinateur exige que toutes
les roues et tous les pneus du véhicule
soient de même type et de même taille.
En outre, les pneus doivent être gon-
flés à la pression correcte.
(Suite)
TEMOIN DU SYSTEME
ANTIBLOCAGE DES
ROUES
Le témoin ABS contrôle le
système antiblocage des
roues. Il s'allume quand le
contact est mis et peut res-
ter allumé jusqu'à quatre secondes.
Si le témoin ABS reste allumé ou s'al-
lume pendant le trajet, il indique que
la section ABS du circuit de freinage
est en panne et qu'une intervention
s'impose. Cependant,
conventionnels continuent à fonction-
ner normalement, à moins que le té-
moin des freins ne soit allumé.
Si le témoin ABS est allumé, faites
réparer le système de freinage dès que
possible pour bénéficier de nouveau
de l'antiblocage. Si le témoin ABS ne
s'allume pas quand le commutateur
d'allumage est tourné en position ON
(En fonction), faites réparer l'am-
poule dès que possible.
Si le témoin des freins et le témoin
ABS restent tous deux allumés, c'est
l'indice d'une panne de l'ABS et du
système de répartition de la puissance
les freins