10. Bouton de climatisation (A/C)
Pressez et relâchez pour
modifier le réglage actuel.
Le témoin s'allume lorsque
le système est activé.
REMARQUE :
Si le rendement de votre système
de climatisation semble inférieur
à la normale, vérifiez si la face
avant du condenseur de climatisa-
tion, situé à l'avant du radiateur,
n'est pas obstruée par de la saleté
ou des insectes. Nettoyez au jet
d'eau par l'arrière du radiateur et
à travers le condenseur. Des revê-
tements protecteurs de pare-chocs
avant peuvent eux aussi réduire le
débit d'air vers le condenseur et
donc la performance de la climati-
sation.
234
11. Touche de mode Plancher
L'air s'échappe par les bouches
du plancher, avec un petit vo-
lume d'air sortant des bouches
de dégivrage et de désembuage des
vitres latérales.
12. Bouton de Mode tableau de
bord/plancher
L'air est dirigé à travers les
bouches du panneau et du plan-
cher.
REMARQUE :
Il y a une différence de tempéra-
ture (dans toute autre position que
froid max ou chaud max) entre les
bouches d'aération supérieures et
inférieures
pour
accroître
confort.
L'air
le
plus
s'échappe des bouches du plan-
cher. Ceci augmente le confort par
temps ensoleillé mais froid.
13. Touche de mode Tableau de
bord
L'air est dirigé à travers les
bouches du tableau de bord.
Vous pouvez ajuster l'orientation
des bouches, les ouvrir ou les fermer
pour réguler le débit d'air.
REMARQUE :
Pour un débit maximum vers l'ar-
rière, les bouches d'aération cen-
trales du tableau de bord peuvent
être orientées vers les passagers
arrière.
Mode Economique
Pour un fonctionnement en mode
ECONOMIQUE,
le
touche de climatisation pour éteindre
chaud
le témoin et arrêter le compresseur de
climatisation. Tournez le bouton de
commande de température à la tem-
pérature désirée.
Climatisation maximale
Pour un refroidissement maximum,
enfoncez simultanément les touches
de climatisation et de mode recyclage.
appuyez
sur
la