Entretien De La Filière D'application; Données De Service Sur Le Brûleur Infrarouge - Titan THERMOMARK 300 Série Mode D'emploi

THERMOMARK
6.3
ENTRETIEN DE LA FILIÈRE D'APPLICATION
Les filières de l'appareil sont plutôt fragiles
i
en raison des profilés en carbures et de la
construction en aluminium. Cependant, avec
des soins de base et un entretien quotidien, les
filières dureront longtemps.
Les filières de l'appareil offrent une application à épaisseur fixe
et réglable en mil, donnant une épaisseur de ligne précise pour
une filière donnée. L'épaisseur en mil est indiquée sur le devant
de la barre d'extrusion.
Il s'agit d'une épaisseur théorique étant donné que le
thermoplastique est un produit qui rétrécit en refroidissant.
Les taux de rétrécissement et de refroidissement peuvent
varier considérablement avec des variations dans la formule
du thermoplastique, la température ambiante et la texture du
revêtement.
Toutes les filières sont fabriquées avec une grille d'extrusion
plus grande de 25 % ou plus (c.-à-d. une filière de 90 mil est
coupée à une profondeur de 113 mil). Il convient de noter
que, si les conditions sont favorables, le thermoplastique peut
rétrécir jusqu'à 30 % en refroidissant.
•
Gardez la filière aussi propre que possible entre les
utilisations.
•
Entreposez toujours votre filière complètement fermée, le
bord intérieur du soulier allant sous la grille d'extrusion.
•
Remplacez les ressorts si la filière ne se ferme pas
correctement. Assurez-vous de toujours avoir 6 ressorts de
filière supplémentaires.
•
Manipulez la filière avec soin afin de ne pas endommager
les profilés en carbures.
•
Avant l'utilisation de l'appareil, vérifiez toujours si la
filière est déformée, l'aluminium est plié ou les profilés en
carbures sont abîmés ou usés. Si la filière est déformée ou
pliée, elle doit être retravaillée afin d'offrir un rendement
supérieur.
•
Il est acceptable de chauffer la filière en utilisant un
chalumeau, mais faites-le avec prudence. Lorsque vous
chauffez une filière avec un chalumeau, faites attention de
ne pas surchauffer les surfaces en aluminium et vous ne
devez EN AUCUN CAS appliquer de la chaleur aux ressorts.
Utilisez un chalumeau avec une flamme en éventail et
gardez la flamme en mouvement en tout temps. Les
composantes en acier, comme les profilés de la filière et
la barre d'extrusion, devront être chauffées davantage que
les composantes en aluminium.
•
N'ouvrez jamais une filière de force lorsqu'elle est froide et
utilisez peu d'effort lorsqu'elle est chauffée.
6.4
DONNÉES DE SERVICE SUR LE BRÛLEUR
INFRAROUGE
TRAITEMENT
L'allumage adéquat du gaz sur la face des brûleurs infrarouges,
connu sous le nom de « traitement », est absolument
indispensable. La condition de traitement est évidente
lorsqu'une flamme bleue couvre la grille réfractaire du brûleur
et le tamis métallique de protection luit rouge.
On obtient la condition de traitement en contrôlant
soigneusement le mélange d'air et de carburant au moyen
d'un équilibre entre le diamètre de l'orifice et la pression du
carburant. Un bon mélange d'air et de carburant donnera un
excellent transfert thermique infrarouge aux produits solides
devant le tamis de traitement, sans l'inconvénient des flammes
ouvertes.
PRÉALLUMAGE
À cause du fonctionnement de ce système, il est possible
d'avoir une condition appelée « préallumage ». Cette condition
survient généralement lorsque le brûleur surchauffe, ce qui
allume le mélange d'air et de carburant avant qu'il atteigne la
grille réfractaire. Le préallumage peut être déterminé par un
sifflement ou un bruit sec venant de l'ensemble du brûleur.
1. Quand il y a préallumage, éteignez immédiatement le
système de brûleur. S'il est laissé en marche, il y aura une
accumulation excessive de carbone, causant l'inefficacité
du système, ainsi que des dommages permanents.
2. Laissez le système se refroidir pendant environ 5 minutes
et rallumez-le. Dès qu'il s'allume correctement, tournez la
soupape perpendiculaire à la conduite de carburant, ce
qui réduit la possibilité de préallumage. Si le problème
persiste, communiquez avec le service technique.
ARRÊT, NETTOYAGE ET ENTRETIEN
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