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Interrupteur principal de batterie
Position interrupteur principal de batterie
L'interrupteur coupe-batterie se trouve directement au niveau
du siège passager.
Afin de protéger la batterie de la cellule contre une décharge
profonde lors de la non-utilisation du véhicule, cette dernière
est pourvue d'un interrupteur principal. Lors de l'ouverture de
l'interrupteur, la batterie de la cellule est coupée entièrement
du secteur 12 V.
Position « Off » = coupure du secteur 12 V.
Le chargeur est directement raccordé à la batterie de la cellule,
de manière à ce que la batterie de la cellule et du démarreur
puissent être chargées même si l'interrupteur coupe-batterie
est ouvert.
Le capteur de batterie* continue à être actif même si
l'interrupteur coupe-batterie est ouvert.
Afin de maintenir les batteries également en position de repos
à l'état chargé, il est impérativement nécessaire de raccorder
le véhicule toutes les 6 semaines à un raccordement secteur
230 V. Le temps de charge doit être au moins de 24 heures.
Pendant l'utilisation du fourgon et pendant le trajet,
l'interrupteur principal de batterie doit être allumé.
Lorsque l'interrupteur principal est ouvert, la marche
d'entrée électrique ne se replie pas automatiquement.
Si l'interrupteur coupe-batterie reste ouvert durant une péri-
ode prolongée, les configurations personnalisées de la radio
et/ou des appareils de navigation peuvent être perdues.
Ces configurations doivent être alors effectuées à nouveau.
7. Installations électriques
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